Информация, интересные факты и статьи о SS.

[.Stinger]

Сообщение от Straga

Tonni Pizzicato, в Мск ССка стоит в исполнении FE за 165тр

Добавлено через 1 минуту
900SS in Msk

FE был только суперлайт (его от прочих сразу можно опознать по серебристому окрасу) и стоит он йобтвоймат ибо коллекционный

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tonni Pizzicato

Если выбирать SS 900 из 90-х, может хардкорить дальше и заказать из Европы 851 (чем, кстати 851 отличается от 888?)

Или 906/907 PASO?

Или у них какие-то сложные двигатели? Или они дорогие и представляют коллекционную ценность? Или я еб***ся совсем в Китае, и надо купить по возвращению Монстра S4R по свежее и не заниматься ху*ёй?)

888 от 851 отличается примерно как 996 от 916. реально коллекционный аппарат.

906 и 907 - по сути ст2 по мотору (906 с монокарбом, 907 впрысковый). у 906 кроме того 16дюймовые колеса. а еще они в раздетом виде уебищны - там рама из квадратных труб. коллекционной ценности ни малейшей особенно 907

[AlexZil]

Сообщение от .Stinger

FE был только суперлайт (его от прочих сразу можно опознать по серебристому окрасу) и стоит он йобтвоймат ибо коллекционный

Добавлено через 3 минуты


888 от 851 отличается примерно как 996 от 916. реально коллекционный аппарат.

906 и 907 - по сути ст2 по мотору (906 с монокарбом, 907 впрысковый). у 906 кроме того 16дюймовые колеса. а еще они в раздетом виде уебищны - там рама из квадратных труб. коллекционной ценности ни малейшей особенно 907

меня вот все вопрос беспокоит что спать не могу должен ли постоянно жжужать бензонасос на 900ss 1995 г,в ? а то в коробе воздухофильтра аж лужой бенз