Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Forza Italia > Moto Morini

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2018, 19:24   #301
Эдуард
è sulla buona strada
 
Аватар для Эдуард
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Новосибирск
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200 Veloce
Сообщений: 96
Репутация: 52
По умолчанию Re: Moto Morini

прокатился по городу. да уж. некомфортно. то вроде на светофоре холостые ровные. не дергается. то вдруг рази и глохнет. и как бы с каким то призвуком. если кнопкой глушить, то вроде мягко. когда сам глохнет то вроде как позвончее звук. позвонил в сервиз дукати. в понедельник обещали перезвонить. типа чел в отпуске кто может комп диагностику сделать.
после обеда заметил такое. когда скорость большая, и сбрасываю газ, то особо не стреляет, а когда скорость снизится до какого то уровня, тогда торможение двигателем с прострелами. подумал про датчик скорости. снял его. без него вроде без стрельбы едет. но изредка все таки случается. и даже мот горячий уже был. 90 градусов. почти даже под сотню. пока так.

Последний раз редактировалось Эдуард; 19.08.2018 в 11:06.
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 16:47   #302
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
прокатился по городу. да уж. некомфортно. то вроде на светофоре холостые ровные. не дергается. то вдруг рази и глохнет. и как бы с каким то призвуком. если кнопкой глушить, то вроде мягко. когда сам глохнет то вроде как позвончее звук. позвонил в сервиз дукати. в понедельник обещали перезвонить. типа чел в отпуске кто может комп диагностику сделать.
после обеда заметил такое. когда скорость большая, и сбрасываю газ, то особо не стреляет, а когда скорость снизится до какого то уровня, тогда торможение двигателем с прострелами. подумал про датчик скорости. снял его. без него вроде без стрельбы едет. но изредка все таки случается. и даже мот горячий уже был. 90 градусов. почти даже под сотню. пока так.
У меня пока холодный так плавают обороты и может даже постреливать. когда смесь была бедная, сейчас другая прошивка стоит и стабильно работает. вообще похоже на TPS и возможно на распредвал датчик, меняй смело и проблема уйдет (датчик распредвала). У меня пару капель воды попало и такой пиздос творился с двигателем. Вангую - он виновник. Причем он визуально может быть цел, но гдето в фишке провод надломился)
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 03:33   #303
Эдуард
è sulla buona strada
 
Аватар для Эдуард
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Новосибирск
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200 Veloce
Сообщений: 96
Репутация: 52
По умолчанию Re: Moto Morini

думал над этим. снимал этот сенсор. phonic wheel sensor, так у нас в мануале его зовут. на вид все ок. почему то на корсаре только один этот датчик стоит. сверху на переднем цилиндре на шестерне что на распредвале стоит. снизу на коленвале ничего нет. рядом сервис авто, просил может подключиться проверить. сказали что если датчик сверху на распредвале, то истинные показания могут быть ошибочными, вдруг цепь грм потянута, и положение поршня вмт может не совпадать с положением кулачков. и показания будут ошибочными. но мот же работает. если бы не было контакта то вряд ли бы работал. хотя все таки надо будет поискать . на нем же есть маркировки.
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 14:37   #304
Эдуард
è sulla buona strada
 
Аватар для Эдуард
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Новосибирск
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200 Veloce
Сообщений: 96
Репутация: 52
По умолчанию Re: Moto Morini

привет. сегодня денек прошел повеселее. при помощи консультации по телефону сделал обнуление датчика дроссельной заслонки. дальше подкрутил винтик что заслонку регулирует. и опа, чудо свершилось. холостые стали ровные. звук стал мягче. прокатился пару кругов по кварталу. выстрелов нет. а перед этим решил проверить грм на переднем цилиндре. на глаз выставил вмт по отвертке в свечной колодец. снял крышку. и метки в идеале. человек кто консультировал сказал что типа после 20 т. км над обнулять датчик др. заслонки. так что три недели мучений а ларчик просто открывался. ну конечно, я все таки изучил тему компьютерной диагностики. поэтому смог сам. но все таки поеду к тому человеку. надо замеры компрессии сделать по нормальному. синхронизацию так же. но плохая новость. сломал рычаг ножного тормоза. был вставлен ключ для проворачивания. трещетка сломалась. простой вороток для головок. ну и забыл. хотел посмотреть искру . стал крутить стартером и вуаля. лапка на две части. сейчас пилю сверлю мажу девконом.
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Zlische (21.08.2018)
Старый 21.08.2018, 15:50   #305
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
привет. сегодня денек прошел повеселее. при помощи консультации по телефону сделал обнуление датчика дроссельной заслонки. дальше подкрутил винтик что заслонку регулирует. и опа, чудо свершилось. холостые стали ровные. звук стал мягче. прокатился пару кругов по кварталу. выстрелов нет. а перед этим решил проверить грм на переднем цилиндре. на глаз выставил вмт по отвертке в свечной колодец. снял крышку. и метки в идеале. человек кто консультировал сказал что типа после 20 т. км над обнулять датчик др. заслонки. так что три недели мучений а ларчик просто открывался. ну конечно, я все таки изучил тему компьютерной диагностики. поэтому смог сам. но все таки поеду к тому человеку. надо замеры компрессии сделать по нормальному. синхронизацию так же. но плохая новость. сломал рычаг ножного тормоза. был вставлен ключ для проворачивания. трещетка сломалась. простой вороток для головок. ну и забыл. хотел посмотреть искру . стал крутить стартером и вуаля. лапка на две части. сейчас пилю сверлю мажу девконом.
У меня TPS проще вытаскиваетсья и регулируется, и да, надо было сразу писать что Вы трогали TPS))
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 16:36   #306
Эдуард
è sulla buona strada
 
Аватар для Эдуард
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Новосибирск
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200 Veloce
Сообщений: 96
Репутация: 52
По умолчанию Re: Moto Morini

а подробнее? не понял что значит трогал тпс? не трогал я его все пять лет. если не считать что по старинке по карбюраторному, думал что этот болтик и есть регулировка холостых. почитал внимательно форумы про компьютерные программы для диагностики. вот и занялся сам. ну и спасибо тем кто мне реально без зазнайства подсказывал как правильно делать.
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 17:09   #307
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
а подробнее? не понял что значит трогал тпс? не трогал я его все пять лет. если не считать что по старинке по карбюраторному, думал что этот болтик и есть регулировка холостых. почитал внимательно форумы про компьютерные программы для диагностики. вот и занялся сам. ну и спасибо тем кто мне реально без зазнайства подсказывал как правильно делать.
Ну видимо от вибраций, помимо дросельных заслонок, на морини еще и тпс уходит. Ну вот, в следующий раз будем все знать, куад еще смотреть.))) Кстати от чего у них мотор, свой?)
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 18:22   #308
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: Moto Morini

Свой
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyskorab (21.08.2018)
Старый 21.08.2018, 22:03   #309
aKira
Ayatollah of Rock"n"Rolla
 
Аватар для aKira
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Пятигорск-Севастополь
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200. Ducati 916 SP2. KTM 990 Super-Колорад.
Сообщений: 5,261
Репутация: 8004
По умолчанию Re: Moto Morini

Он не просто свой, а признан лучшим v-твином в истории.. так на минуточку)) Ну по крайней мере в Италии. Ламбертини не зря в Феррари горбатился стопятьсот лет.
aKira вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyskorab (23.08.2018)
Старый 21.08.2018, 22:58   #310
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: Moto Morini

Тока, ссука прожорливый он шопипец.
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 09:19   #311
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Zlische Посмотреть сообщение
Тока, ссука прожорливый он шопипец.
Еще одна ватруха с расходом в 15 литров?
P.S. Катался на ватрухе, о боже, как будто сел на 600ss/750ss.
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 10:06   #312
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: Moto Morini

8 литров

Добавлено через 44 секунды
Около девяти
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 10:09   #313
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Zlische Посмотреть сообщение
8 литров

Добавлено через 44 секунды
Около девяти
Таки мой 996 так жрет, если валить 180-200 постоянно...
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 10:48   #314
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: Moto Morini

У тебя 996, а не 1.2)

Добавлено через 2 минуты
Я удивился когда понял, что Buell меньше ест.
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 10:49   #315
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Moto Morini

Цитата:
Сообщение от Zlische Посмотреть сообщение
У тебя 996, а не 1.2)

Добавлено через 2 минуты
Я удивился когда понял, что Buell меньше ест.
Там 1.2?
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot