![]() |
![]() |
#1 |
Nuovo arrivato
|
![]()
Алоха!
Решил замерить зазоры/ допуски на дисках сцепления и посмотреть в целом, что к чему. Во- первых, обнаружил следы масла ( бензина?) Во- вторых, кто как выкручивается из положения, если нет тулов 88713.2133 и 88713.5644? Зазоры дисков замерить- то можно и без раскрутки всего этого, но остановиться сложно ) Спасибо! Upd. На масло внутри грешу на сальники на штоке. Последний раз редактировалось LENIN; 02.04.2017 в 17:25. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | duccio (03.04.2017), sergeyskorab (16.11.2017) |
![]() |
#2 |
Professore
|
![]()
тольо такой-то матерью. поузнавай - вроде у кого-то были тулзы. я блокировал заднее колесо, ввключал передачу и откручивал, предварительно влив пару баллонов вд40. момент затяжки большо, около 270нм, так что учитывай это (если речь про цетральную гайку
![]()
__________________
заправляюсь на пятой колонке |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | LENIN (02.04.2017) |
![]() |
#3 |
Molto buono.
|
![]()
Напишу сюда - со стороны подножки начало капать масло. Снял крышку с ведущей звезды, там все сухо. Есть подозрение что масло сочится из под цилиндра сцепления. один мастер, знакомый с моторами дукати, сказал - это два сальника на штоке сцепы, надо снимать шток, и подбирать эти сальники и менять.
разбирать ничего не хочу, подскажите, что тут и как? или только вскрытие ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Banned
|
![]()
около 190 Нм момент, а не 270))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Molto buono.
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | duccio (28.08.2017) |
![]() |
#9 |
Molto buono.
|
![]()
Если буду (или мастер будет) снимать цилиндр сцепления - масло не побежит оттуда? Какие подводные камни есть?
Что надо приготовить - жидкость для сцепы, или моторное масло? Или ничего вытекать не будет? Извиняюсь за такие вопросы уровня "чайника"... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
GV tifoso
Membro DOC-Russia
|
![]()
шток же с другой стороны вынимается
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | duccio (28.08.2017), sergeyskorab (16.11.2017) |
![]() |
#11 |
Banned
|
![]()
Не побежит, в цилиндре тормозуха, но если цилиндр, становится пустой ручка сцепления и уровень в бачке уменьшается или полностью пропадает. А если снимать крышку двигателя придётся, масло надо слить временно, когда мокрое сцепление.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Nuovo arrivato
|
![]()
мм ну на сухих сцепах все проще, советую качнуть воркшоп мануал по своему мотоциклу и почитать там.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,434
Репутация: 11025
|
![]()
duccio, моторное масло готовь. Жидкость в сцепления в контуре.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (16.11.2017) |
![]() |
#14 |
è sulla buona strada
|
![]()
Во- вторых, кто как выкручивается из положения, если нет тулов 88713.2133 и 88713.5644? Зазоры дисков замерить- то можно и без раскрутки всего этого, но остановиться сложно )
Спасибо! Пневмогайковёрт и головка подходящего размера - решают проблему . И гайку скрутит в два счета и болты крепления корзины. Им же затягивай обратно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |