29.10.2013, 12:56 | #1 |
GV tifoso
Membro DOC-Russia
|
Все о резине
Тема какую резину ставить и где покупать .
Думаю все знают , что для Дукати надо брать Пирелли . Также не стоит ставить резину другого размера кроме вашего родного по мануалу . Для монстров отличная резина дьябло россо 2 , дьябло россо корса . Брал все время у Артема в колесо м . Все чотко - быстрая доставка за 3 дня . www.koleso-m.ru Крайний раз решил заказать в крашмото . Да дешевле на тысячу , но отправили через месяц и обещанной бесплатной доставки для Дукати клуба не оказалось . www.crashmoto.ru Последний раз редактировалось fanat; 29.10.2013 в 13:02. |
Пользователь сказал cпасибо: | Abo-jan (29.10.2013) |
29.10.2013, 13:04 | #2 | |
Очень плохой Bad!
|
Re: Все о резине
Цитата:
|
|
29.10.2013, 14:12 | #3 | |
Компоненто индипенденте
|
Re: Все о резине
Цитата:
время не стоит на месте, резина эволюционирует по конструкции,составам и размерностям, так что если с умом,то экспериментировать можно очень даже результативно...
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
29.10.2013, 14:59 | #4 | |
GV tifoso
Membro DOC-Russia
|
Re: Все о резине
Цитата:
Тебе нравится отвечать почему нельзя ставить 180-190 колесо вместо 160 ? |
|
29.10.2013, 15:04 | #5 | |
Компоненто индипенденте
|
Re: Все о резине
Цитата:
2. это общеизвестная азбучная истина, которую мы все уже устали твердить новичкам. их здесь нет.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
29.10.2013, 15:08 | #6 |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: Все о резине
Почему нельзя? Можно. Главное ответить себе на вопрос - "зачем?"
Более широкая задняя покрышка даст стабильность на прямой и увеличит держак в повороте, но очень снизит скажем так легкость смены траектории. Т.е. поворачивать мотик при прочих равных будет хуже. Ессно много зависит от самой покрышки и ее профиля. Если меняешь дубовый 160 бридж или данлоп на спортивную пирельку, то только в плюс. |
29.10.2013, 15:09 | #7 |
Очень плохой Bad!
|
Re: Все о резине
вы уж простите, что не в той теме. но, какое масло лить в дукати : )
|
29.10.2013, 15:18 | #8 | |
Компоненто индипенденте
|
Re: Все о резине
Цитата:
Добавлено через 42 секунды эту тему тоже надо перепостить сюда)))))
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | 13-й (29.10.2013) |
29.10.2013, 15:40 | #10 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Все о резине
Glider, куда мне деться с подводной лодки...)
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | A S G (29.10.2013), Abo-jan (10.11.2013), Rex (29.10.2013), S.T.A.L.K.E.R. (29.10.2013), voland (29.10.2013) |
07.11.2013, 18:18 | #13 |
esperto
|
Re: Все о резине
хочу поменять стоковую резину.
к пирелли еще с авто испытываю неприязнь, хотя мишлен для авто делают в россии по лицензии и она тоже не айс. вот и хочется понять кто на чем катает |
07.11.2013, 20:16 | #14 |
Добрый
|
Re: Все о резине
Я вот в резине вообще не аллё. Езжу спокойно, в лютые дожди езжу либо на машине, либо на этом:
Если и доходит дело до покупки покрышек на мот, то беру либо пирелли (Благо сестрёнка в представительстве работает) либо данлоп, по принципу распиарено - значит нормально. По этому сравнивать особо нечего и несчем. Был у меня максик с какой то китайской резиной, вот она была дубовая, юзила при торможении почти сразу же.... Но я вообщем то не об этом. Буквально вчера задумался о том, почему на большинстве передних покрышек протектор (ёлочка) направлен против движения, т.е не в ту сторону что на заднем. Понятно что сам протектор служит для отвода воды из пятна контакта. Но как я не вертел колесо, как ни катал его по луже в мастерской, оно всегда собирало воду перед собой. И тогда я обратился к интернету. Оказалось, что протектор с "обратным" рисунком эффективнее работает при торможении, нежели на разгоне или равномерном движении. Вот от сюда и вопрос: где сопста компромисс то? Если ёлочка в одну сторону, то протектор лучше работает при наборе скорости, если в другую, то при торможении. Как выбирать то, или ваще пох?) |