Подскажите, все ли печально?)

[KIRYAYA]

Сообщение от Dema

KIRYAYA, брал я у оного барыги из москвы генератор на чесотку для своей половинки, вот он кстати https://vk.com/photo-35736481_365486434, так он мотор целиком предлагал, а еще вот у этого парня чесотка валялась в разборе звони ему http://royal-mc.ru/razbor_monster.html

понял, спасибо) я посмотрю что получится после сварки, если печально то буду всем названивать)

[run]

Сообщение от KIRYAYA

Терять тебе нечего, мотор разобран. Вези на сварку, грамотный сварной должен справится. Если конечно в сплаве не окажется дохера магния или еще какой падляны. Это дядя Оберон тебе сможет подсказать. Скорей всего заварить с двух сторон не получится, не совсем понятно на фото, но во внутрь вряд ли выйдет подлезть. Сверху обязательно усилить полосой толщиной примерно 4-5-6 мм, загнуть вдоль уха и обварить. Будет палевно видно на движке, но если не усилить держать скорей всего не будет. Засверлить конец трещины, посадить ухо по возможности на место с нагревом. Что бы не повело плоскость, сварка обязательно с жестким зажимом к сварочному столу. Подготовка, режимы сварки, предварительный прогрев все на усмотрение сварного. От подготовки к сварке зависит 90% успеха. Контроль на герметичность пенетрантом (специальная херня проникающая через поры за счет капилярного эффекта) обязательно , если не хочешь вечно замасленного движка. Если избежать пор не получится, как крайняя мера кидал сцылочку выше чем воспользоваться. Пытался на пальцах, но че то до хера залечил , надеюсь хоть немного получилось объяснить , сварной нормальный и без меня все правильно сделает ))))

[Oberon]

если мотор разобрал, то проще картер махнуть. Ннада? Он есть.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от KIRYAYA

Это провал. Варить не вариант, оно раскрылось всё. Картер меняй. У меня дружбан регулярно в симферополь носится, могу с ним отправить, он легкий, когда пустой.

[Hellrider]

Сообщение от Oberon

Это провал. Варить не вариант, оно раскрылось всё. Картер меняй. У меня дружбан регулярно в симферополь носится, могу с ним отправить, он легкий, когда пустой.

Он оттуда и так уставший приезжает - а ты его ещё и картером загрузить хочешь. А так то да - носится... Можно от диавеля мотор пихнуть, да...

[KIRYAYA]

Сообщение от Oberon

если мотор разобрал, то проще картер махнуть. Ннада? Он есть.

наверное надо) и сколько он стоит?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от run

Терять тебе нечего, мотор разобран. Вези на сварку, грамотный сварной должен справится. Если конечно в сплаве не окажется дохера магния или еще какой падляны. Это дядя Оберон тебе сможет подсказать. Скорей всего заварить с двух сторон не получится, не совсем понятно на фото, но во внутрь вряд ли выйдет подлезть. Сверху обязательно усилить полосой толщиной примерно 4-5-6 мм, загнуть вдоль уха и обварить. Будет палевно видно на движке, но если не усилить держать скорей всего не будет. Засверлить конец трещины, посадить ухо по возможности на место с нагревом. Что бы не повело плоскость, сварка обязательно с жестким зажимом к сварочному столу. Подготовка, режимы сварки, предварительный прогрев все на усмотрение сварного. От подготовки к сварке зависит 90% успеха. Контроль на герметичность пенетрантом (специальная херня проникающая через поры за счет капилярного эффекта) обязательно , если не хочешь вечно замасленного движка. Если избежать пор не получится, как крайняя мера кидал сцылочку выше чем воспользоваться. Пытался на пальцах, но че то до хера залечил , надеюсь хоть немного получилось объяснить , сварной нормальный и без меня все правильно сделает ))))

как заварит, скину фотки, там уже видно будет)) Вроде все в Севастополе советуют его, посмотрим... Я с ним сталкивался 1.5 года назад когда он мне варил масленый радиатор на триумф, все отлично и быстро)) Просто кому я тогда только не звонил все меня слали, типо масленые радиаторы не варятся. Я в этом не шарю, плюс ли ему в этом или это просто все остальные лохи, которые могут заварить только дырку в тазике))

[TaxFree]

Картер не встанет сильно по деньгам, брал бы не думая. Иначе только потратишь средства и силы. Кстати обязательно дай знать как собрался мотор , это отдельная тема.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Oberon]

Звони, решим. Могу весь низ отправить, навесишь генератор и поршневую с коленом и будет гора запчастей про запас.

[KIRYAYA]

Вообщем, все заварил,вроде нормально, плоскость отшлифовали, посмотрим на долго ли хватит))) Дрожащими руками все собрал и даже завел - счастья нет предела))



Но во время сборки обратил внимание на один "бонус"

может ли изза этой лопнувшей херни плохо крутить стартер? шайбы или как ее правельно назвать внутри магнита