Ducati Monster 695

[Fahrinheit]

Всем привет! Я тут новенький, так что заранее прошу, тухлыми помидорами не кидать и если уже обсуждалось - дайте ссылочку.
Дело такое... Решил стать обладателем 695-го Дукаса 2007 г. в. инжектор (ну, что приглянулось на Автору). Вопрос к знатокам - на что в первую очередь стоит обратить внимание (есть ли больные места или какие то еще нюансы) при покупке этого мотоцикла и сколько примерно выходит содержание (я имею ввиду плановое ТО по весне и расходники). Сам езжу на Хонде АХ-1 и Дукати для меня это красивая мечта с картинки, о которой знаешь лишь по наслышке, да и то всякие страсти о сложности устройства и дороговизне обслуживания. Даже со знакомыми не посоветоваться, потому, что ни у кого нет Дукаса(
Заранее спасибо!

[Velns]

Клапана и ремень проверять каждые год или 12к км! А ремни меняются каждые 2 года или 24к км, Масло и масло фильтр каждый год, воздушный фильтр идёт около 2-3 года зависимости от тех мест где ездит!

Больше всего затраты на покрышки, масло, цепь, звёзды и колодки(если умеешь тормозить моторам то очень долго идут(30к км если не больше) Брембо)!

[Gr.Ducu]

Поздравляю, вливайся!)

[Palych]

Fahrinheit, странно что еще ни кто не посоветовал дальше ездить на хонде или купить ямаху)))

Добавлено через 1 минуту
Fahrinheit, если понравился - бери. Все примерно то же что и у других мотов, а дальше сам узнаешь или здесь спросишь.

Velns, написал основные особенности

[Velns]

Всё зависит от того как ездить и падаешь ли ты!

[Dylan]

Сообщение от Palych

Fahrinheit, странно что еще ни кто не посоветовал дальше ездить на хонде или купить ямаху)))

именно по этому мне тут нравится

[RUB's]

Купи хОрлей блеать, будь мужиком!(с)

[Fahrinheit]

Реальное спасибо всем за ответы! Я еще пока в рассуждениях: "продать машину и купить получше", "а может все таки Harley-Davidson 883?" и тому подобное. Езжу я мало, можно сказать не падаю. Я много чего смотрел и Кавасаки ER6-F нравиться. Но по деньгам сейчас выходит одно и тоже. Поэтому склоняюсь к покупке Дукаса, надеюсь подводить он не будет.
p. s. Ducati - мечты сбываются))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RUB's

Купи хОрлей блеать, будь мужиком!(с)

Жена сказала, что Харлей будешь себе покупать, когда отрастишь пивное пузо и бороду))

[voland]

Почему 695? Будь мужиком и купи сразу литр!

Добавлено через 32 секунды
Ну или 900-ку хотя бы, как раз продается отличная сейчас с золотыми дисками

[Velns]

Сообщение от voland

Почему 695? Будь мужиком и купи сразу литр!

Добавлено через 32 секунды
Ну или 900-ку хотя бы, как раз продается отличная сейчас с золотыми дисками

Дядя ты 695 разгонял до 210кмч, знаешь какого там на такой скорости?? Та же самая история и о 696 и 220кмч ) !

[voland]

Сообщение от Velns

Дядя ты 695 разгонял до 210кмч, знаешь какого там на такой скорости?? Та же самая история и о 695 и 220кмч ) !

Это к чему?

[Abo-jan]

Сообщение от voland

Это к чему?

Армяне лучше чем грузины!

[MACARONE]

voland, ты когданибудь разгонял S4R до 260 км/ч? Знаешь как это офуенно! Кстати мот продается.

[stanima]

Сообщение от Velns

Клапана и ремень проверять каждые год или 12к км! А ремни меняются каждые 2 года или 24к км, Масло и масло фильтр каждый год, воздушный фильтр идёт около 2-3 года зависимости от тех мест где ездит!

Больше всего затраты на покрышки, масло, цепь, звёзды и колодки(если умеешь тормозить моторам то очень долго идут(30к км если не больше) Брембо)!

А ты уверен про замену ремней после 24к ?откуда инфа? На моем, да и на всех остальных 2клапанных галушках, проверка каждые 6к, замена 12к или 2года. Десмодром регулируется каждые 12к.

[sergeyskorab]

В каких-то мануалах видел цифры 20000 км и 24000 км, не помню на какие именно мотики. У меня по факту уже прошли около 22 тыщ. не подтягивали ни разу, буду менять к следующему сезону.

p/s сейчас посмотрел мануал на S4RS замена ремней 24000 км или 2 года
Проверка зазоров клапанов каждые 12000 км.
И ещё вот такая операция написана, тоже каждые 12000 км:
Проверьте режим малого газа и синхронизацию
работы дроссельной заслонки