Убийца Скремблера

[.Stinger]

Сообщение от retrosuperturbo

Чот не знаю насчет указателя передач. Ну, бывает иногда трогаюсь со второй, если лень нейтралку включать было на светофоре, или удивляюсь, что передачи вверх кончились. Но в остальном никогда не нужен был

Для убийцы скремблера жирновато это

Да и вообще ни один "убийца чего-то" успеха особого не добился, потому что он по определению вторичен.
Тут как обычно японцы увидели, что кто-то выпустил что-то новенькое и принялись с рвением копировать стиль. Хотя то, что чоппер должен трястись и пердеть до них до сих пор не дошло Ждем таких же "убийц" от Хонды и Ямахи еще.

Меня вот удивляет, что столько времени прошло, а никто до сих пор не озаботился скопировать Диавель, даже близко. Всякие ВМаксы ы У-Роды не предлагать, это даже не смешно.
У КТМа могло бы получиться из большого Дюка, если ему базу растянуть и вилку наклонить, больше пока кандидатов не вижу.

1. еще раз: ты просто не ездил. а поездив, привыкаешь и отсутствие индикатора на приборке (а значит, необходимость вспомнить навык держать в памяти какую педерачу ты втыкнул) подбешивает.

2. скрэмблер тащемта выпустили как убийцу спортстера

3. Ямаха не копировала ничей стиль в данном случае (раскраска а-ля ее давешний xs650 не в счет) просто фишка такая пошла - лепить аппараты в стиле 70-80-х. а у Ямахи сошлось и решение развивать хипстатему - и наращивать выпуск платформы мт-07 (к этой расхеровине скоро прибавится еще и кроссовер на манер трэйсера). видимо мировые продажи оказались сильно ниже ожидаемых

4. копировать дьявель? а нафига? сегмент очень узкий, Ямаха со своим вымаксом уже обожглась, как бмв с к1300р.