01.09.2014, 00:09 | #1 |
è sulla buona strada
|
13 – ый ШАНС
Дорогие друзья, соратники!
История моя могла бы показаться неполной без некой исторической предыстории. Ни в детстве, ни в юности не думал ни о владении автомобилем, ни тем более, об обладании мотоциклом. В семье не было никогда ничего. Даже не мечтал. Школа, лицей, институт, первый, второй и последующий сех, тусня по клубам, оги, пироги, вообщем беззаботная юность. Параллельно работал, проектировал коттеджики новым русским. Пришлось купить машину – мицубиси галант – ездить по объектам. Ездить понравилось. Объездил пол России на любимой машинке. Появилась семья, дети, все такое. Пришлось продать и купить семейный универсал ниссан stagea о 600 лошадиных сил, коих в столице было на тот момент аж 10 штук. Заказывал в Японии, ждал полгода. Понравилось еще больше. Москва, двухтысячные. По городу добирался за 15 минут в любом направлении. В роддом , за подгузниками, любая поездка была в радость. Проездив и прожив таким образом пять лет, расстался с женой и еще месяца через три разбился на машине, в гололед, на пути еще в не наш Крым, в попытке купить участок земли. Решил, все по делу, значит так надо, и принялся думать. Съездил, как водится в Индию на пару месяцев, и по большей ее южной части проехался на Royal Enfield. Меня вставило. Вернулся на родную землю, купил Ямаху. Потом Хонду Repsol. Наконец 5 лет тому назад пробрел только что вышедшую мультистраду 1200 в спорт-хите на сколково. Что сказать. Как заново родился. Год радости. Ездил и понимал свое счастие каждую минуту. Затем начались проблемы с двигателем, которые лечились в фирменном сервисе. Медленно и неохотно. Сказали фирменный брак. Ничего плохого о них сказать при этом не хочу. Мне всегда давали на замену новую модель Дукати и объездил я их практически все. Но с ремонтом не заладилось. Закончилась гарантия, и, наведя справки, решился я поехать в бункер Дукати к Кириллу на сервис 24 тысячи км. Чудо человек. Только фанаты ниссан stagea показывали мне неисправные детали, проблемы и рассказывали об их возможном решении. Да и то не все. Приговор был не утешителен. Рокеры и все такое – ездить тебе не больше 10 тысяч. Ок. Проехал 7, и на последних парах притопал в бункер. Конец, сказал мне Кирилл, и тотчас же мы взяли вискарика, что было как нельзя кстати. Далее он мне пообещал подобрать новый подержанный двигатель и все наладить. Подобрал, установил, а потом показался стук. Отдал неисправный двигатель обратно. Шло время. Потом звонок. Он подумал, а почему бы не установить совершенно новый (3000км) мотор от 1098? Я за. Во первых самому интересно, а во вторых слышу в его голосе такой же, еще больший интерес. Еще полтора месяца. И я еду к нему. Офигенчик. Сухое сцепление, звук, мощность. Через день приехал к нему на кое-какие доработки и сейчас уже в течение трех дней я кайфую. Что изменилось кроме звука? Совершенно точно улучшилась динамика. Кирилл говорил в разгоне, но мне кажется, не настолько в первоначальном старте, сколь в динамике разгона, на скоростях свыше 160 -180-ти. Мультик прет не останавливаясь, не задумываясь ни о чем. Спасибо, Кирилл. За смелость, интерес к делу, за все вообщем-то. И извиняй, коли надоедал тебе своими звонками. Все-таки это первый мой кастом. Спасибо. Буду мыть и любить. 13 – ый зе бест! Последний раз редактировалось soulfly; 01.09.2014 в 00:14. |
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 13-й (01.09.2014), Abo-jan (01.09.2014), AccountEP (01.09.2014), Alexshustov (01.09.2014), Beowulf (01.09.2014), Bred (01.09.2014), Bro (01.09.2014), CHeeCHmarin (01.09.2014), Di4 (01.09.2014), DobryI$lon (01.09.2014), Gedeon (01.09.2014), givijahn (01.09.2014), Glider (01.09.2014), Gr.Ducu (02.09.2014), Hellrider (01.09.2014), iddqd909 (01.09.2014), karse (01.09.2014), Kolya_xr (01.09.2014), MACARONE (01.09.2014), Malav (01.09.2014), MOWGLI (01.09.2014), Oberon (01.09.2014), PaDRE (01.09.2014), Palych (01.09.2014), qwerty (02.09.2014), RUB's (01.09.2014), S.T.A.L.K.E.R. (01.09.2014), Snorry (01.09.2014), StasK (01.09.2014), Straga (01.09.2014), Trust (01.09.2014), ufo (01.09.2014), voland (01.09.2014), VovkaIndian (01.09.2014), Zlische (01.09.2014), Мариачи (01.09.2014), Ф и н к а (01.09.2014) |
01.09.2014, 00:28 | #4 |
è sulla buona strada
|
Re: 13 – ый ШАНС
Правда кайфово. Слегка надо попривыкнуть к сцепе, иногда глохнет на светофорах, а так, опять вся москва на ладони. Умничка, Кирилл, спасибо. Фотки на делал на телефон, так как и фотик мой canon, еще в сервисе. Отдадут, (и там тюнинг) обновлю
Последний раз редактировалось soulfly; 01.09.2014 в 00:37. |
Пользователь сказал cпасибо: | 13-й (01.09.2014) |
01.09.2014, 00:46 | #5 | |
è sulla buona strada
|
Re: 13 – ый ШАНС
Цитата:
|
|
01.09.2014, 00:53 | #6 |
è sulla buona strada
|
Re: 13 – ый ШАНС
да нет, наверное больше. Просто чинить и обслуживать его должен человек с руками. Ну и мне было бы неплохо почаще радиатор мыть. Хотя кто знает. Я начинаю понимать необходимость покупки еще одного мотика, так как довольно много путешествую. На трассе ехали последний раз в литву. Кавасаки, харлей и я. Они спокойно чешут свои 180, а я то 250, то 150. Они то думают: либо м...к, либо резину прогревает. Но вроде так надо. Как им объяснить?
|
01.09.2014, 01:09 | #8 |
è sulla buona strada
|
Re: 13 – ый ШАНС
|
01.09.2014, 02:10 | #10 |
Компоненто индипенденте
|
Re: 13 – ый ШАНС
это получается, что надо сокращать межсервисные интервалы и юзать хорошие гсм. тогда никаких проблем не предвидится.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 13-й (01.09.2014), S.T.A.L.K.E.R. (01.09.2014) |
01.09.2014, 02:43 | #11 |
è sulla buona strada
|
Re: 13 – ый ШАНС
Полностью согласен, давно заметил что масло сильно меняет свойства через 1000-1500 км, независимо Мотюль это или другое, кста Мотюль подыхает быстрей))) Но не будем про масла, это вечная тема, просто меняем и не экономим.
|
01.09.2014, 10:11 | #15 |
Molto buono.
|
Re: 13 – ый ШАНС
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | DobryI$lon (01.09.2014), Trust (01.09.2014) |