мот из тестового парка - Страница 2 - Форум Ducati Club Russia

BOR · 13.12.2019, 12:12

Цитата:

Сообщение от antnv

Всем привет!

покупал ли кто-нибудь мотик из тестового мотопарка дилера?

стоит ли вообще связываться с техникой, бывшей на тестах у журналистов, блогеров и прочих граждан?

мот свежий, 19 года, пробег 4К, без видимых следов падений. марка не важна в данном случае. здесь вопрос в том, насколько необкатанный мот задрачивают на "тестах".

интересно ваше мнение и/или опыт.

Журналисты и блогеры обычно более ответственно подходят к езде ввиду профессионализма (им ещё работать с теми, кто технику даёт), хотя раз на раз и они косячат. Но в любом случае если мот сугубо из пресс-парка, то это лучше, на мой взгляд, чем из тестов для народа, потому что критерии у народа для прохождения теста - это наличие прав. Насколько человек с улицы ценит и уважает технику непонятно, иногда очень не ценит и очень не уважает - кто-то ввиду отсутствия опыта, кто-то просто от природной наглости, отчего насилует её в хвост и в гриву.
Если количество ездоков на б/у-шке можно посчитать по ПТС, то количество ездоков на тестовой технике - нет, в этом я вижу главную разницу. Плюс, я бы обязательно узнавал как долго мотоцикл был в тесте, потому что чем дольше он в доступе для людей с улицы, тем больше народу на нём покаталось, включая тех, кто всё ломает по жизни.

Bad · 13.12.2019, 15:08

ну вот профессиональный журналист Владимир Здоров, например. очень ответственно подходит к эксплуатации техники. ага...

Amigo · 20.12.2019, 19:15

Вопрос больше экономической целесообразности, ибо на новом и на тестовом и на б/у с народа можно влететь

antnv · 20.12.2019, 22:08

Цитата:

Сообщение от Amigo

Вопрос больше экономической целесообразности, ибо на новом и на тестовом и на б/у с народа можно влететь

это да. но мотик вообще экономически нецелесообразен. мы же с вами на это не обращаем внимание, особенно когда речь идет о втором. про некоторых молчу))

Amigo · 20.12.2019, 22:55

Долго думал... Пока старый мот не продался, у меня получается два мотоцикла и что я вам скажу - это вообще экономически не целесообразно)))

alevx · 23.12.2019, 20:38

Смотреть нужно конкретный мотоцикл.
То что я видел - ну какие-то задроченные по мелочам. Лучше либо честный б/у в 1,5-2 раза дешевле нового, либо новый.

13.12.2019, 15:08	#17
Bad Очень плохой Bad! Регистрация: 18.10.2013 Адрес: Королёв Мотоцикл: S1000R Сообщений: 363 Репутация: 378	Re: мот из тестового парка ну вот профессиональный журналист Владимир Здоров, например. очень ответственно подходит к эксплуатации техники. ага...

20.12.2019, 19:15	#18
Amigo è sulla buona strada Регистрация: 11.12.2019 Адрес: Калуга Мотоцикл: Ducati Multistrada 950 Сообщений: 95 Репутация: 66	Re: мот из тестового парка Вопрос больше экономической целесообразности, ибо на новом и на тестовом и на б/у с народа можно влететь

20.12.2019, 22:55	#20
Amigo è sulla buona strada Регистрация: 11.12.2019 Адрес: Калуга Мотоцикл: Ducati Multistrada 950 Сообщений: 95 Репутация: 66	Re: мот из тестового парка Долго думал... Пока старый мот не продался, у меня получается два мотоцикла и что я вам скажу - это вообще экономически не целесообразно)))

23.12.2019, 20:38	#21
alevx è sulla buona strada Регистрация: 17.04.2015 Адрес: Нерезиновск Мотоцикл: Monster m400 Сообщений: 85 Репутация: 32	Re: мот из тестового парка Смотреть нужно конкретный мотоцикл. То что я видел - ну какие-то задроченные по мелочам. Лучше либо честный б/у в 1,5-2 раза дешевле нового, либо новый.