Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Мотомир

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2014, 11:28   #16
KYBORG
Molto buono.
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: PRM-MSK
Мотоцикл: S4, КТМ, NTV и БНВ
Сообщений: 805
Репутация: 700
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от motyanya Посмотреть сообщение
Я пока издалека к ней присматриваюсь. В целом понял что особых засад нет и вполне можно рассматривать как реальный вариант.
Попробуй посидеть, прокатиться. Посадка довольно своеобразная: Клипоны на уровне задницы, серьезное смещение сидения назад по сравнению с традиционными рисо-спортами ( думаю что это связано с разницей среднего роста в странах-производителях ), мне со 170см роста непривычно =) .

Мне нравится работа двигателя, какой то шелковый он, очень приятный, плюшевый ( я о звуке, а не о тяговых качествах )

PS: кто переключал приборку с миль на километры? какая комбинация кнопок?
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 11:49   #17
Ляксандр
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Ляксандр
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нетю
Сообщений: 9,411
Репутация: 7389
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Спасибо. Попробую, но теперь не раньше весны
Ляксандр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:34   #18
Proof
osservatore
 
Аватар для Proof
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от motyanya Посмотреть сообщение
Я пока издалека к ней присматриваюсь. В целом понял что особых засад нет и вполне можно рассматривать как реальный вариант.
Есть и плюсы и минусы. Но лично мне плюсы больше нравятся. Если для трека берешь - у меня знакомый продает. Совсем недорого.
Proof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:57   #19
Ляксандр
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Ляксандр
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нетю
Сообщений: 9,411
Репутация: 7389
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение
Есть и плюсы и минусы. Но лично мне плюсы больше нравятся. Если для трека берешь - у меня знакомый продает. Совсем недорого.
ну я не хотел чисто для трека, по городу тоже перемещаться надо. хотя для города Мульт есть.
Ляксандр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 13:58   #20
Proof
osservatore
 
Аватар для Proof
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от motyanya Посмотреть сообщение
ну я не хотел чисто для трека, по городу тоже перемещаться надо. хотя для города Мульт есть.
Эт твой личный выбор собственно где ты будешь на ней ездить.
Но тот вариант больше для трека годится. Хотя моно и для города взять.
Proof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 14:03   #21
Ляксандр
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Ляксандр
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нетю
Сообщений: 9,411
Репутация: 7389
По умолчанию Re: Triumph Daytona

А тот вариант случайно не тот расписной вариант то ли "под хохлому", то ли "под гжель", который на авто.ру висит????
Ляксандр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 15:26   #22
VaniaMonster
Molto buono.
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение
Иногда лучше жевать (с)

Добавлено через 36 секунд


Ты много обслуживал дайтону и у тебя было плохо с ее обслуживанием?-)

Добавлено через 1 минуту
Короче отличный своеобразный мотоцикл.
Если интересно звони, все расскажу.
Чем бы не отличался, всё равно - не едет )) даже в сравнении с городской РСкой )) лошадей не так много, а про крутящий.. Точнее его отсутствие я просто молчу )) как первый-самое оно, но не более.

Рассматривал его - как мот для трека, но взял тогда - джиксер 600, более интересный, хотя каждому - свое

Последний раз редактировалось VaniaMonster; 17.11.2014 в 15:33.
VaniaMonster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 15:52   #23
Proof
osservatore
 
Аватар для Proof
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от motyanya Посмотреть сообщение
А тот вариант случайно не тот расписной вариант то ли "под хохлому", то ли "под гжель", который на авто.ру висит????
Он самый. только пластик под гжель сейчас на моем моте.
Если интересно звони, все расскажу про него.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от VaniaMonster Посмотреть сообщение
Чем бы не отличался, всё равно - не едет )) даже в сравнении с городской РСкой )) лошадей не так много, а про крутящий.. Точнее его отсутствие я просто молчу )) как первый-самое оно, но не более.

Рассматривал его - как мот для трека, но взял тогда - джиксер 600, более интересный, хотя каждому - свое
Хм. С моментом там как раз все хорошо, опций у 675R с лихвой. Это и брембы и олинзы по кругу и квикшифтер в стоке и облегченный гоночный генератор и прочие мульки...

Рулежку дайтоны и 600 джиксера вообще сравнивать не имеет смысла.

Расскажи при чем тут первый или тридцатый когда речь идет о классе 600 куб см у которого есть свой регламент и требования? Т.е. по твоим словам весь чемпионат мото3 едет без момента на неедущем говне?-)
Proof вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kolya_xr (17.11.2014)
Старый 17.11.2014, 16:03   #24
VaniaMonster
Molto buono.
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение
Он самый. только пластик под гжель сейчас на моем моте.
Если интересно звони, все расскажу про него.

Добавлено через 3 минуты


Хм. С моментом там как раз все хорошо, опций у 675R с лихвой. Это и брембы и олинзы по кругу и квикшифтер в стоке и облегченный гоночный генератор и прочие мульки...

Рулежку дайтоны и 600 джиксера вообще сравнивать не имеет смысла.

Расскажи при чем тут первый или тридцатый когда речь идет о классе 600 куб см у которого есть свой регламент и требования? Т.е. по твоим словам весь чемпионат мото3 едет без момента на неедущем говне?-)

Могу дать в след сезоне прокатиться на джиксере на елинзах и дисках ОZ.
А на триумф ставь-не ставь- всё равно не едет (сугубо личное ощущение)
Крутящий триумфа - 74 нм. Это много!?))

Есть GP125. На них равняться!?))

Последний раз редактировалось VaniaMonster; 17.11.2014 в 16:08.
VaniaMonster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 16:05   #25
Proof
osservatore
 
Аватар для Proof
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от VaniaMonster Посмотреть сообщение
Могу дать в след сезоне прокатиться на джиксере на елинзах и дисках ОZ.
А на триумф ставь-не ставь- всё равно не едет (сугубо личное ощущение)
Крутящий триумфа - 74 нм. Это много!?))
Вань, имхо не надо сравнивать класс 600 и литры.
Из одноклассников 600 триумф имеет самый большой момент. Опережают дайтону только "переростки" которые не попадают в класс 600 куб см. это джиксер 750 и дукас 848

Proof вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kolya_xr (17.11.2014)
Старый 17.11.2014, 16:12   #26
Ляксандр
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Ляксандр
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нетю
Сообщений: 9,411
Репутация: 7389
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение
Он самый. только пластик под гжель сейчас на моем моте.
Если интересно звони, все расскажу про него.

Добавлено через 3 минуты


Хм. С моментом там как раз все хорошо, опций у 675R с лихвой. Это и брембы и олинзы по кругу и квикшифтер в стоке и облегченный гоночный генератор и прочие мульки...

Рулежку дайтоны и 600 джиксера вообще сравнивать не имеет смысла.

Расскажи при чем тут первый или тридцатый когда речь идет о классе 600 куб см у которого есть свой регламент и требования? Т.е. по твоим словам весь чемпионат мото3 едет без момента на неедущем говне?-)
Вот прямо сейчас не планировал покупать. Думаю немного наперед
Ляксандр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 16:15   #27
VaniaMonster
Molto buono.
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение
Вань, имхо не надо сравнивать класс 600 и литры.
Из одноклассников 600 триумф имеет самый большой момент. Опережают дайтону только "переростки" которые не попадают в класс 600 куб см. это джиксер 750 и дукас 848

Скажем так - и триумф не ровно 600 ссм ))
VaniaMonster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 16:16   #28
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Triumph Daytona

момент, не момент, а сток600 выигрывает либо кава, либо р6=)

кстати чел на предыдущей генерации джиксера750 говорил, что он не может догнать на прямой мою каву=)
хотя вроде народ хвалит последний джиксер в плане рулежке т.к. там та же биг пистон шова, как на каве и еще на много чего установлена.
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VaniaMonster (17.11.2014)
Старый 17.11.2014, 16:19   #29
Proof
osservatore
 
Аватар для Proof
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от motyanya Посмотреть сообщение
Вот прямо сейчас не планировал покупать. Думаю немного наперед
А ты все равно набери. я тебе дам пищу для размышления.
8(926)237-два пять два пять.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VaniaMonster Посмотреть сообщение
Скажем так - и триумф не ровно 600 ссм ))
Скажем так, что триумф по всем характеристикам проходит в класс 600 куб см. Если ты не в курсе, то это:
4 цилиндра до 600 куб см
3 цилиндра до 675 куб см
2 цилиндра до 750 куб см.

На вкус и цвет выбирай любой.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kolya_xr Посмотреть сообщение
момент, не момент, а сток600 выигрывает либо кава, либо р6=)

кстати чел на предыдущей генерации джиксера750 говорил, что он не может догнать на прямой мою каву=)
хотя вроде народ хвалит последний джиксер в плане рулежке т.к. там та же биг пистон шова, как на каве и еще на много чего установлена.
по первому сток 600 в BSB наконец то выиграли триумфы ) я оч рад за комнаду Смитсов.

А по второму, ты просто имеешь более высокую скорость на выходе и по этому он тебя догнать не может.. Я и на литре Крапаля не мог догнать када он на 600 валил )
Proof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 16:33   #30
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Triumph Daytona

Цитата:
Сообщение от Proof Посмотреть сообщение

по первому сток 600 в BSB наконец то выиграли триумфы ) я оч рад за комнаду Смитсов.
целых 7 мин выяснял) вот нифига, это ты про суперспорт их говоришь.
В суперспорте да - первый триумф, вторая ямаха.
А вот в стоке - все правильно, мотик победителя - ямаха.

Почему я за сток говорю - потому что в суперспорте там мало ли чего накрутили уже, это менее показательно.
Я думаю, с точки зрения трека, объективно кава и ямаха создали лучшие 600ки и пока тут революции не случилось=)
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Proof (17.11.2014)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot