Марка Ducati обновила дилерскую сеть в России

[NiLs]

Сообщение от Straga

Так их, Воро Бей!

[chemicalbro]

Кстати! Намедни установил на SF подогрев ручек. Мотик новый, обновления на Texa пока ни у кого нет (для Файтера) - поэтому активировать поехал к дилеру. Приняли как родного (Давид оперативно записал и все сделал) - но ЦЕНА... За 5 мин работы: открутить два винта, снять седло, подключить комп, активировать подогрев - и закрутить обратно - 5 рублей. Как бы сказал Киса Воробьянинов - ОДНАКО...))

[RockeR]

то же ознакомился с "дилерским" прайсом, замена датчика уровня топлива - 10 мин работы = 9410 р. Однако!

[Hazy Ghost]

Поддержу докладчиков выше - меня, конечно, харли несколько отучил удивляться при посещении дилера (хотя и их хитров...нную систему продаж запчастей и экипа по миру с разными ценами по странам удавалось обходить), но их ценообразование за несколько лет взрастило приличного уровня сеть с поддержкой тех же самых механиков, где поменять масло стоило как поменять масло, а не как заглянуть нетрезвым в стрип-клуб, пока тебе меняют масло.

Пока уровень холивара в соседней ветке от владельцев сервисов не особо впечатлил, но такие бодрые ценники должны побудить инициативных людей поучаствовать в процессе сбора денег со свежих дукатистов

[Abo-jan]

chemicalbro, а его разве нет в стоке?

[chemicalbro]

Сообщение от Abo-jan

chemicalbro, а его разве нет в стоке?

Нет. В стоке только кнопка включения...))

[willis]

Сообщение от Abo-jan

chemicalbro, а его разве нет в стоке?

Ты со своими +27 никогда об этом не узнаешь)

[Green]

Сообщение от Jack Sparrow

А вы видимо хорошо разбираетесь, раз этот год продаж у вас рекордный, дилером теперь является ВАГ, а в сервис такая очередь, что я гарантийных мотиков в мастерских по обслуживаний и ремонту дукати, вижу больше чем старых дров.

Добавлено через 5 минут


Неужели мы таки увидим долгожданные шаги в сторону поклонников марки!?
Жду с нетерпением.

Я бы конечно разделял поклонников старых дров и владельцев новых мотоциклов.
Все таки это немного разные люди и конечно официальные дилеры в той или иной степени нацелены на продажу и обслуживание новых мотоциклов.

А для почитателей старых дров всегда есть выбор, либо заехать к официальному дилеру, либо если нет желания/возможности поехать к большому количеству других мастерских.

Все мастерские знаю, со всеми дружим

[Jack Sparrow]

Сообщение от Green

Я бы конечно разделял поклонников старых дров и владельцев новых мотоциклов.
Все таки это немного разные люди и конечно официальные дилеры в той или иной степени нацелены на продажу и обслуживание новых мотоциклов.

А для почитателей старых дров всегда есть выбор, либо заехать к официальному дилеру, либо если нет желания/возможности поехать к большому количеству других мастерских.

Все мастерские знаю, со всеми дружим

Как тут уже отметили, я плохо разбираюсь в тормозах, дукатах, маркетинге и пиаре, но мне кажется, конечной целью любого дилера является перетянуть к себе владельцев старых дров сначала на обслугу и продажу аксессуаров и запчастей, с целью увеличения клиентской базы, а потом и последующей продажи им новых мотоциклов со всеми вытекающими...

[retrosuperturbo]

Сообщение от Jack Sparrow

Как тут уже отметили, я плохо разбираюсь в тормозах, дукатах, маркетинге и пиаре, но мне кажется, конечной целью любого дилера является перетянуть к себе владельцев старых дров сначала на обслугу и продажу аксессуаров и запчастей, с целью увеличения клиентской базы, а потом и последующей продажи им новых мотоциклов со всеми вытекающими...

Да кому ты рассказываешь)
Процесс цивилизации, к сожалению, небыстрый. Думаю можно спокойно забыть о дилерах еще на пару лет и потом посмотреть чо каво. Но пока ничего не предвещает

Они не хотят работать и не хотят зарабатывать.
Почему-то блять я еще 5 лет назад мог организовать доставку новых шпилек для своего мотора за три дня из Штатов (да, доставка стоила 100 баксов, но мне надо было прям щас)
Дилеры (все) до сих пор не могут в этом плане НИ ХУ Я
только называть цену втрое больше нормальной и кормить завтраками месяц.
У меня до сих пор в голове не укладывается, как можно ждать доставку запчасти месяц. Ну еще ладно у если у меня мотоциклу 25 лет и там надо заново что-то изготавливать. Но для нового или почти нового?! Это недопустимо!
Тот же самый Автодом для автомобиля БМВ/Мини, который сейчас производится и новый стоит в шоуруме, не имеет маленькой ***нюшки за 600 рублей в наличии на складе. Да на кой он тогда нужен вообще? Почему мне вдвое быстрее и на 30% дешевле запчасть с ебея заказать?
А потом еще начинается ой у нас сертификация ой у нас документация, ой а мы ценники не можем напечатать. Как будто нам не все равно) Есть с чем сравнить

Очереди на сервис - туда же. Ненавижу ждать, аштрисёт)) А когда что-то новое покупаешь и тебя заставляют ждать, это же вообще пиздец как обидно

[Abo-jan]

Сообщение от willis

Ты со своими +27 никогда об этом не узнаешь)

Ну и пожалуйста...

[MACARONE]

Зачем подогрев, если ниже +15 дукати программно не должны заводиться априори.

[Jack Sparrow]

Сообщение от retrosuperturbo

Да кому ты рассказываешь)
Процесс цивилизации, к сожалению, небыстрый. Думаю можно спокойно забыть о дилерах еще на пару лет и потом посмотреть чо каво. Но пока ничего не предвещает

Они не хотят работать и не хотят зарабатывать.

Пора писать итальянцам, что в России они не с теми людьми пытаются бизнес делать.

[retrosuperturbo]

Сообщение от Jack Sparrow

Пора писать итальянцам, что в России они не с теми людьми пытаются бизнес делать.

Да там завод тоже распиздяи, мотики хорошие делают - и на том спасибо) В остальном бесполезны

[ShakesBEER]

Сообщение от Jack Sparrow

Как тут уже отметили, я плохо разбираюсь в тормозах, дукатах, маркетинге и пиаре, но мне кажется, конечной целью любого дилера является перетянуть к себе владельцев старых дров сначала на обслугу и продажу аксессуаров и запчастей, с целью увеличения клиентской базы, а потом и последующей продажи им новых мотоциклов со всеми вытекающими...

Не стать тебе владельцем дилера с таким антироссийским мышлением!