Multistrada V4

[Anatoly]

Сообщение от DobryI$lon

Пока ацкие вибрации почти на любых скоростях единственное что не радует на 950, на старом v2 1200 такого не было!
В остальном 950s - великолепно сбалансированный байк, крутой пакет электроники, цена/качество на высоте.
На в4 не ездил, но вангую он сильно лучше во всем. Единственный минус - цена! Чтобы понять разницу между 950с и базовым в4 нужно вникать в комплектацию, а лень. Если ездить до горы я бы взял в4, в пампасы - 950 на спицах ))

Я, после F800R, их даже не замечаю)) Там был дикий зуд после 5000.
Комплектация очень бедная, ни света, ни скайхука, даже шифтер за доплату.

[s'n'f]

Всем привет!
Купил-таки. S-ку. И даже проехал 15 км.
Мой третий мульт. Последовательно были 950, 1200S и вот теперь V-4 (1200-ку закатил в трейд-ин и его практически сразу забрали - поздравляю нового владельца - аппарат без изьянов и скрытых косяков - отвечаю).
Что сказать, первое впечатление такое, что буржуазные блогеры в основном не врут.
Нет вибраций. Очень ровная тяга на низах - на 1200-ке с пробочными скоростями ездил минимум на передачу ниже.
Нет шума (хотя не для всякого это плюс, но мне в кайф - впервые за четыре года ехал без затычек).
Заметно лучшая ветрозащита, в верхнем положении даже слишком в том смысле, что воду не сдувало с визора.
На порядок более чёткая коробка - лёгкие переключения, нейтраль ловится даже при нулевом пробеге.
Боялся плохой рулёжки на 19 колесе, но вроде рулится, хотя более определённо что-то сказать можно после прикатки колёс и после пробы по сухой погоде (сегодня наполовину плыл).
Короче, пока нахожусь в позитиве

[Anatoly]

Сообщение от s'n'f

Всем привет!
Купил-таки. S-ку. И даже проехал 15 км.
Мой третий мульт. Последовательно были 950, 1200S и вот теперь V-4 (1200-ку закатил в трейд-ин и его практически сразу забрали - поздравляю нового владельца - аппарат без изьянов и скрытых косяков - отвечаю).
Что сказать, первое впечатление такое, что буржуазные блогеры в основном не врут.
Нет вибраций. Очень ровная тяга на низах - на 1200-ке с пробочными скоростями ездил минимум на передачу ниже.
Нет шума (хотя не для всякого это плюс, но мне в кайф - впервые за четыре года ехал без затычек).
Заметно лучшая ветрозащита, в верхнем положении даже слишком в том смысле, что воду не сдувало с визора.
На порядок более чёткая коробка - лёгкие переключения, нейтраль ловится даже при нулевом пробеге.
Боялся плохой рулёжки на 19 колесе, но вроде рулится, хотя более определённо что-то сказать можно после прикатки колёс и после пробы по сухой погоде (сегодня наполовину плыл).
Короче, пока нахожусь в позитиве

Поздравляю! А по подвеске есть разница в ощущениях?