17.11.2014, 11:28 | #16 | |
Molto buono.
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
Мне нравится работа двигателя, какой то шелковый он, очень приятный, плюшевый ( я о звуке, а не о тяговых качествах ) PS: кто переключал приборку с миль на километры? какая комбинация кнопок? |
|
17.11.2014, 12:57 | #19 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Re: Triumph Daytona
|
17.11.2014, 15:26 | #22 | |
Molto buono.
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
Рассматривал его - как мот для трека, но взял тогда - джиксер 600, более интересный, хотя каждому - свое Последний раз редактировалось VaniaMonster; 17.11.2014 в 15:33. |
|
17.11.2014, 15:52 | #23 | ||
osservatore
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
Если интересно звони, все расскажу про него. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Рулежку дайтоны и 600 джиксера вообще сравнивать не имеет смысла. Расскажи при чем тут первый или тридцатый когда речь идет о классе 600 куб см у которого есть свой регламент и требования? Т.е. по твоим словам весь чемпионат мото3 едет без момента на неедущем говне?-) |
||
Пользователь сказал cпасибо: | Kolya_xr (17.11.2014) |
17.11.2014, 16:03 | #24 | |
Molto buono.
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
Могу дать в след сезоне прокатиться на джиксере на елинзах и дисках ОZ. А на триумф ставь-не ставь- всё равно не едет (сугубо личное ощущение) Крутящий триумфа - 74 нм. Это много!?)) Есть GP125. На них равняться!?)) Последний раз редактировалось VaniaMonster; 17.11.2014 в 16:08. |
|
17.11.2014, 16:05 | #25 | |
osservatore
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
Из одноклассников 600 триумф имеет самый большой момент. Опережают дайтону только "переростки" которые не попадают в класс 600 куб см. это джиксер 750 и дукас 848 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Kolya_xr (17.11.2014) |
17.11.2014, 16:12 | #26 | |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
|
|
17.11.2014, 16:16 | #28 |
Professore
|
Re: Triumph Daytona
момент, не момент, а сток600 выигрывает либо кава, либо р6=)
кстати чел на предыдущей генерации джиксера750 говорил, что он не может догнать на прямой мою каву=) хотя вроде народ хвалит последний джиксер в плане рулежке т.к. там та же биг пистон шова, как на каве и еще на много чего установлена. |
Пользователь сказал cпасибо: | VaniaMonster (17.11.2014) |
17.11.2014, 16:19 | #29 | |
osservatore
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
|
Re: Triumph Daytona
А ты все равно набери. я тебе дам пищу для размышления.
8(926)237-два пять два пять. Добавлено через 1 минуту Скажем так, что триумф по всем характеристикам проходит в класс 600 куб см. Если ты не в курсе, то это: 4 цилиндра до 600 куб см 3 цилиндра до 675 куб см 2 цилиндра до 750 куб см. На вкус и цвет выбирай любой. Добавлено через 1 минуту Цитата:
А по второму, ты просто имеешь более высокую скорость на выходе и по этому он тебя догнать не может.. Я и на литре Крапаля не мог догнать када он на 600 валил ) |
|
17.11.2014, 16:33 | #30 | |
Professore
|
Re: Triumph Daytona
Цитата:
В суперспорте да - первый триумф, вторая ямаха. А вот в стоке - все правильно, мотик победителя - ямаха. Почему я за сток говорю - потому что в суперспорте там мало ли чего накрутили уже, это менее показательно. Я думаю, с точки зрения трека, объективно кава и ямаха создали лучшие 600ки и пока тут революции не случилось=) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Proof (17.11.2014) |