Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Общение

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2014, 23:39   #76
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

тип того.
забей в гугле принцип работы гидравлического пресса. все то же самое.
печатать влом))
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:42   #77
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Короче, при установке рабочего цилиндра большего сечения, для полного выжима сцепления дальше тащить рычаг надо, получается?
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:45   #78
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Чет мне всегда казалось, шо сцепло надо до конца выжимать
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:47   #79
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

iddqd909, да это понятно

речь о том, что увеличение сечения рабочего цилиндра, это по сути применение принципа рычага - выжимать-то легче, но ход рычага (до полного выжима) становится больше
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:50   #80
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Про рычаг да, ты прав.
Но скорее, так: ход рычага сцепла это константа.
Чтобы было полегче, ставят рабочий цилиндр большего размера.
Видимо, должен уменьшаться ход поршня рабочего цилиндра, но видимо, это както решается, чтобы хватало хода разомкнуть сцепление.
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:56   #81
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

чудес на бывает
для выполнения той же работы, при уменьшении силы, должно увеличиться расстояние

если бы ход рычага был константой, уменьшился бы ход рабочего цилиндра (не до конца выжималось бы сцепло) - вряд ли это так
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:58   #82
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Может мы о разном? Я о том, что ход рычага сцепления (того, который на руле) это константа. Механически.
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:01   #83
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

iddqd909, ну ты же согласен, что не может быть так, чтобы и ход рычага остался тем же, и ход рабочего цилиндра (дисков сцепления), а необходимое усилие на рычаге уменьшилось?
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:05   #84
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Так я выше написал, что должен уменьшиться ход поршня рабочего цилиндра.
Но вопрос, на сколько уменьшается. Возможно, что совсем незначительно.

Видимо, изза этого же нельзя сделать совсем легкое сцепло - хода поршня не хватит разомкнуть диски.
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:09   #85
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:
Сообщение от iddqd909 Посмотреть сообщение
Так я выше написал, что должен уменьшиться ход поршня рабочего цилиндра.
аа, почему-то не заметил этого
ну тогда это была бы шляпа, сцепло портить)

я думаю что именно ход рычага увеличивается (запас-то там есть, регулировка расстояния до ручки), но это тоже сомнительное преимущество

вроде кто-то мне говорил, что используют цилиндр переменного сечения, чтобы наибольшая работа приходилось на конец хода рычага к ручке (когда пальцы уже согнуты, и легче развить большее усилие), не знаю, насколько это правда)
типа как в тормозах брембовских
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:14   #86
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Как точно устроено, я не в курсе))
Я тут по теории выступил)))
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lxa (22.01.2014)
Старый 23.01.2014, 08:34   #87
ZlobniyYoughurt
Gearhead
 
Аватар для ZlobniyYoughurt
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Вот тут кста неплохо все описано: http://www.ducati.ms/forums/80-hall-...cylinders.html
ZlobniyYoughurt вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lxa (23.01.2014)
Старый 23.01.2014, 12:02   #88
Mikkeli
esperto
 
Аватар для Mikkeli
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Истра
Мотоцикл: Not really
Сообщений: 1,058
Репутация: 1100
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

сейчас стоит стоковая резина 160*60*17
встанет 170*60*17?
Mikkeli вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 12:03   #89
YaPapa
Живет тут.
 
Аватар для YaPapa
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: 1600 км на Восток
Мотоцикл: М900 продан
Сообщений: 2,161
Репутация: 1579
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

Mikkeli, у меня на м900 вроде вообще 180 стояла...
YaPapa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 12:06   #90
hehoHo
expecto patronum
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: хо́гвартс
Мотоцикл: 748S и S50
Сообщений: 1,382
Репутация: 1329
По умолчанию Re: Тема для глупых вопросов

м800 160/60-17
м900 180/55-17

на м800 ширина диска меньше, ставить на него 180 не надо, а насчёт 170 только Оберон расскажет)
hehoHo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Mikkeli (23.01.2014), YaPapa (23.01.2014)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot