27.01.2014, 20:32 | #106 |
esperto
|
Re: Тема для глупых вопросов
|
28.01.2014, 08:24 | #107 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: Тема для глупых вопросов
Вопрос по динамометрическим ключам:
1) Можно ли обойтись одним ключом (например, 8-60 Нм) или нужно обязательно брать 2: 5-25 и 20-110 Нм? Какие навскидку усилия в основных соединениях? 2) Кого из производителей посоветуете, из средней ценовой категории? Тратить 20к на какой-нибудь Snap On, не будучи даже отдаленно механиком, жаба душит ) С другой стороны, динамометрический ключ - это не рожковый, и недостаточное качество может с бОльшей вероятностью боком выйти, те же пружины растянутся и готово... З.Ы.: Сам смотрю на Licota: http://licota.ru/catalogue/dinamomet...niy-1-4-6-30nm и http://licota.ru/catalogue/dinamomet...y-3-8-20-110nm с переходником на 1/2" Уже есть инструмент этой конторы (http://licota.ru/catalogue/nabory-in...i-1-2-6gr-89pr) - в целом ничего так, трещотка на 1/4" иногда подглючивает по-мелочи, но к качеству металла и изготовления претензий нет. Последний раз редактировалось ZlobniyYoughurt; 28.01.2014 в 08:44. |
28.01.2014, 12:19 | #111 | |
famoso presto
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Мариуполь
Мотоцикл: Ducati Monster 900 I.E
Сообщений: 105
Репутация: 123
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
основные усилия от 5 до 120 в основном. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ZlobniyYoughurt (28.01.2014) |
28.01.2014, 12:39 | #112 |
Banned
|
Re: Тема для глупых вопросов
Спасибо, не знал, что бывают двух типов... как раз собрался динамометрический покупать, т.е. трещётку не рекомендуешь брать?
насчёт марки подумывал о Jonnesway, у меня набор ключей 24 шт и набор с торцевыми головками, вроде неплохие, производство Тайвань. |
28.01.2014, 12:58 | #113 |
famoso presto
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Мариуполь
Мотоцикл: Ducati Monster 900 I.E
Сообщений: 105
Репутация: 123
|
Re: Тема для глупых вопросов
Трещётку я бы не брал однозначно. Купил както, так пару новых и валяется. Сейчас работаю индикаторным (какаойто авиазавод делает, помоему россия) Это просто небо и земля.В этом месяце три двигателя им собрал - просто удовольствие от работы Jonnesway норм.
|
28.01.2014, 13:05 | #114 |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: Тема для глупых вопросов
|
28.01.2014, 13:54 | #115 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: Тема для глупых вопросов
Jonnesway, King Tony, Licota - это все примерно одно и то же, только под разными брендами, продукция разных (никому из конкретного бренда не принадлежащих) Тайваньских заводов, насколько я знаю.
MotoMaster, а если с индикатором часового типа, то где можно посмотреть? Может, есть ссылка на продукцию "авиазавода"? Ключ 0-250 Нм вообще удовлетворил бы все потребности... |
28.01.2014, 21:12 | #117 |
famoso presto
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Мариуполь
Мотоцикл: Ducati Monster 900 I.E
Сообщений: 105
Репутация: 123
|
Re: Тема для глупых вопросов
Та вот в инете и не нашел его Заказывал через знакомых, вышел около 60$ новый. Выглядит немного убого, но работает превосходно. Постараюсь найти марку и пофоткать, отписать. А сам откуда ?
|
17.02.2014, 15:47 | #120 |
Molto buono.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Для чего нужна изолирующая прокладка под баком на монстрах s2r/s4r?
Какая-то серьезная проблема без нее возникает (раз уж целую деталь лепят)? |