Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома

[Apansik]

А перевода не будет?

[Ляксандр]

Сообщение от voland

Пиши весь тогда)))

Есть несколько вариаций
Одна из них:

*Два еврея пришли к раввину, чтобы он разрешил их спор.
- Ребе, вот я говорю, что на небе луна.
- Ты прав.
- А он говорит, что это месяц.
- И он прав.
Жена раввина кричит с кухни:
- Соломон, так не может быть, чтоб они оба были правы!
- И ты права.

[niklaP]

Шаг первый: звонок в РМИ узнаем стоимость десмо сервиса. )

Добавлено через 6 минут
Шаг второй: научиться самому, снизить на 3000 руб от цены РМИ и грести деньги ))

[SPENKER]

Напоминает тему "натяжение ремней в гаражных условиях", квинтэссенция комментов - не трогай руками, а то мот взовьётся. Тк дукати придумали мая и его ремонтить могут только священные оракулы))))
Тут искать мануал глупо ибо все завязаны на признанных мастерах, и отрабатывают свои скидки и репутацию. Всё есть в инет в общем доступе, бери и делай. Если подумал, что тут круг друзей, которые тебе всё обрисуют, то зря; каждый четвёртый имеет прямую выгоду с форума. И это нормально, ибо гарантии денег стоят.
Ты клиент, и это тоже норма таки.
ЗЫ: каждый второй япономеханик в моём городе готов взяться на обслуживание моего дука, и подобным давно занимается. Даже запчасти частично уже есть, и ждут только мня, ибо других дук в городе УЖЕ нет. Всё не так сложно, имхо

[Полярник]

Сообщение от SPENKER

ЗЫ: каждый второй япономеханик в моём городе готов взяться на обслуживание моего дука, и подобным давно занимается.

не поэтому ли дук УЖЕ нет?))

[Beowulf]

Сообщение от SPENKER

других дук в городе УЖЕ нет

Куда делись? Даже в нашей глуши пополняются ряды

[Apansik]

Тема стала гораздо глубже, чем регулировка десмодрома.

Почему-то у нас всегда любят все упрощать, а человек который работает руками считался "не до человек", потому что привыкли, что все делается ломом и монтировкой.
Вспомните в советское время, те кто шел в ПТУ считались отбросом, который школу нормально закончить не мог. Я думаю, что все эти темы, они примерно оттуда.

Скажу я вам ребята, менеджмент и мнения, вроде вашего, убили какое либо качество в сервисах. Потому что: "ахуле за него держаться, любая обезьяна сделает", наепка с З/п работника слесаря или моториста- обычное дело в крупных официальных дилерах. Зато потом вы же и плачете, что "содрали кучу денег, а нихуа не сделали", или "уроды сделали, через жопу". Потому что среднестатистический клиент, относится к обслуживанию своего авто или мото, как к покупке товара на я.маркет… или с подходом: да хули там делать…
Касаемо конкретно данной темы:
1) кто ищет, тот всегда найдет;
2) не стоит считать результат своего опыта, как единственно возможный результат.

[SPENKER]

Полярник,
Beowulf, остались монстры, одного девила вижу и ещё галя одна есть, но она в фотосалоне стоит, не ездит на ней никто
У первого гаражного кулибина, к которому заехал отбалансировать колёса оказалось много новых запчастей на 999, что меня удивило. Оказывается раньше был популярный мот, и опыт обслуживания соответственно, но все перешли на рис, глупцы

[CHeeCHmarin]

боюсь, что запущено(( что-то в голове отложилась цифра в 24000 км, а сейчас посмотрел мануал пользователя, там пишут, что нужно каждые 12000 км делать, ничего на 12000 конечно не делал.

Не очкуй серег, пример слабоумия и отваги, 26000 и я ещё туда не лазил, решил докатать до зимы, а у меня десмокватро)), ну скажу пару слов и обоснования, я не езжу в отсечке, а все время в пределах 5-7 тыс оборотов и достаточно спокойно, с редкими короткими ускорения, поэтому предполагаю что износ там небольшой, этим себя и успокаиваю, надеюсь японец на 10000 проверку делал)), вообщем зимой посмотрим что там.

[Oberon]

Сообщение от deyu

niklaP, Конечно. Отпишусь после экспериментов с тестовой головой.

после эксперимента со своим мотором отпишись. это не одно и то же)

[Apansik]

Сообщение от Oberon

после эксперимента со своим мотором отпишись. это не одно и то же)

Мне правда интересно, а кто и как оценивает результат собственноручной настройки десмодрома?
Если это: "въебал/ не въебал" - вопросов нет )))

[Oberon]

Сообщение от Tilky

нулевой зазор открытия на выпуске? при нулевом зазоре ещё и на закрытии такая пара просто не соберется, ибо зазор ноль это "легкий пресс".
при нулевом холодном зазоре на открытии при прогреве клапан не сможет полностью закрыться. особенно выпускной, он может пострадать от перегрева, ибо охлаждается тарелка выпускного клапана исключительно при контакте с седлом, отдавая ему тепло, которое седло рассеивает уже по мясу металла ГБЦ. ну и седла пострадают...
ога. начитаться букварей и пойти писать войну и мир.
фсем пис, посоны)

[niklaP]

Oberon, в раздел техническая консультация зайди! Спасибо!

[Oberon]

Сообщение от Apansik

Мне правда интересно, а кто и как оценивает результат собственноручной настройки десмодрома?
Если это: "въебал/ не въебал" - вопросов нет )))

ну как-то так, да. по букварям и без опыта реально стрёмно.
шутка юмора: куплю мотор с загнутыми клапанами)))))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от niklaP

Oberon, в раздел техническая консультация зайди! Спасибо!

нипайду! так звони.

[niklaP]

Сообщение от Oberon

4. PBR
Надо?

Написал и пропал.