![]() |
![]() |
#79 |
Molto buono.
|
![]()
iddqd909, да это понятно
речь о том, что увеличение сечения рабочего цилиндра, это по сути применение принципа рычага - выжимать-то легче, но ход рычага (до полного выжима) становится больше |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Professore
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
|
![]()
Про рычаг да, ты прав.
Но скорее, так: ход рычага сцепла это константа. Чтобы было полегче, ставят рабочий цилиндр большего размера. Видимо, должен уменьшаться ход поршня рабочего цилиндра, но видимо, это както решается, чтобы хватало хода разомкнуть сцепление. |
![]() |
![]() |
![]() |
#81 |
Molto buono.
|
![]()
чудес на бывает
![]() для выполнения той же работы, при уменьшении силы, должно увеличиться расстояние если бы ход рычага был константой, уменьшился бы ход рабочего цилиндра (не до конца выжималось бы сцепло) - вряд ли это так |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Molto buono.
|
![]()
iddqd909, ну ты же согласен, что не может быть так, чтобы и ход рычага остался тем же, и ход рабочего цилиндра (дисков сцепления), а необходимое усилие на рычаге уменьшилось?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Professore
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
|
![]()
Так я выше написал, что должен уменьшиться ход поршня рабочего цилиндра.
Но вопрос, на сколько уменьшается. Возможно, что совсем незначительно. Видимо, изза этого же нельзя сделать совсем легкое сцепло - хода поршня не хватит разомкнуть диски. |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 | |
Molto buono.
|
![]() Цитата:
ну тогда это была бы шляпа, сцепло портить) я думаю что именно ход рычага увеличивается (запас-то там есть, регулировка расстояния до ручки), но это тоже сомнительное преимущество вроде кто-то мне говорил, что используют цилиндр переменного сечения, чтобы наибольшая работа приходилось на конец хода рычага к ручке (когда пальцы уже согнуты, и легче развить большее усилие), не знаю, насколько это правда) типа как в тормозах брембовских |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
![]()
Вот тут кста неплохо все описано: http://www.ducati.ms/forums/80-hall-...cylinders.html
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | lxa (23.01.2014) |
![]() |
#90 |
expecto patronum
|
![]()
м800 160/60-17
м900 180/55-17 на м800 ширина диска меньше, ставить на него 180 не надо, а насчёт 170 только Оберон расскажет) |
![]() |
![]() |