02.12.2013, 16:32 | #81 |
Professore
|
Re: Стрит из ST4s
|
02.12.2013, 18:22 | #85 |
è sulla buona strada
|
Re: Стрит из ST4s
Если бы мы все имели одинаковые вкусы, то ездили бы все на одной модели мотоцикла.
|
Пользователь сказал cпасибо: | retrosuperturbo (02.12.2013) |
02.12.2013, 23:26 | #87 |
Professore
|
Re: Стрит из ST4s
Можно опять конечно сказать, что тюнинг зло, а сток рулит, но... тут уже разговор об отдельной модели, наверное.
Может, вот в таком стиле надо делать?=) NCR Millona по-моему, очень крутой дизайн=) |
02.12.2013, 23:37 | #88 |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: Стрит из ST4s
NCR - это не тюнинг. Это тоже самое что называть тюнингом Алтиму или Радикал СР3 (которая машина, а не творчество испанских мотокастомайзеров). Ты еще Бимоту тюнингом Дукати назови )))) Или Vyrus
Последний раз редактировалось KRANG; 02.12.2013 в 23:45. |
Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (03.12.2013) |
03.12.2013, 08:43 | #90 |
è sulla buona strada
|
Re: Стрит из ST4s
Приложенная STиха, как мне кажется, неплохой вариант для переделки. Вот как выглядела моя после падения, смотреть было капец как грустно....
А потом сняли оставшийся пластик, повесили на место оторванный бак, заклеили текущий радиатор, завели и прокатились. Геометрия ходовой не пострадала, ни одной складочки на раме небыло - что еще нужно от донора, бери и строй, новый ее хозяин восстановил все в исходное состояние и вполне доволен. |