13.10.2015, 17:32 | #78 |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
13.10.2015, 18:19 | #80 |
ДОБРАЯ
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Тактактак, что за фоточки с девочками? Вот и отпускай тебя потом одного "тренироваться", "повышать скилл", ага!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
13.10.2015, 18:27 | #81 |
esperto
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
KRANG, Сань, если ты не смог поехать быстрее и научиться на Ducati - это не значит, что мот не подходит для трека. Вообще высказывание что Ducati не подходит для трека - на грани абсурда) дорого да, сложнее, т.к. Быстрее - да.
Итого: на 999 едешь 2:00 и не прогрессируешь... На Р6 едешь 2:10 и скидываешь 10 секунд... Итого опять 2:00))) где тут логика, что Р6 больше подходит для обучения ?)) Всё ИМХО, во избежание вселенского срача) |
Пользователь сказал cпасибо: | DucaOwner (13.10.2015) |
13.10.2015, 18:29 | #82 | |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
Антох, ну я максимально подробно написал, разжевал и разложил по полочкам. А ты опять начинаешь(( |
|
13.10.2015, 18:45 | #85 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
А чо, кто среди соотечественников быстрее тех Саниных 1:54 едет на 1098, 999 и прочих не Галях, много таких? Мне прост интересно...
__________________
|
13.10.2015, 18:57 | #86 |
Professore
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Наташа 52 смогла вроде на 999. Рекорд мрв принадлежит Гале)
Но если б вы слышали, сколько сил было потрачено чтобы на Гале проехать рекордное время((( типа вдвое дешевле и сильно проще было б на Бмв, чем на Гале проехать. А потом, ну о чем тут рассуждать. Саня попробовал и устриц и все остальное. Кто таким опытом у нас обладает?
__________________
#джанкгараж |
13.10.2015, 21:10 | #87 |
Stella Oriente
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
У каждого свой организм и свои навыки и всем по разному удобнее на разных техниках! Обобщать нельзя!
Что касается, Дукати, он не нуждается в оправдывании на треке, так как сам себя давно оправдывал когда у пилота есть хороший уровень. А что касается обучения на треке именно со спортивным направлением и желанием быть гонщиком а, не просто так увлекаться то, без вопроса, конечно, Дукати не лучший вариант так как нет в сегменте суперспорта с подходящим объемом мотоцикла с нужными техническими данными. это всем понимающим в этом деле известная тема! Всегда нужно развиваться с нужной техникой. Нужно тренироваться и развиваться и быть в деле, чтобы понимать о чем речь и выбрать себе подходящую технику во всех смыслах. Деньги всегда нужны в этих делах однозначно и при их наличии можно быстрее развиваться но, наличия мозгов важнее так как без них далеко не уедешь!
__________________
Hasta siempre Comandante! Последний раз редактировалось Zvezdamus; 14.10.2015 в 08:22. |
13.10.2015, 21:30 | #90 | |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
Макс Каргапольцев едет 1:53-54 темп, Игорь Савченко едет бычтрее, Игорь Строков кажется тоже вышел из 1:55, Мустафа на абсолютно стоковом 848 1:48 в прошлом году ехал. Антон Зима на 1198 тоже 1:52 примерно едет. Ещё есть Фиксер, который очень быстр, но который теперь ездит на с1000рр |
|