Монстр 10 лет спустя: топовый S4R vs начальный 821

[fanat]

Так Стингер же сказал , что версию дарк покупают у нас под перекрас .

[retrosuperturbo]

Сообщение от MACARONE

Неистово поддерживаю!

А мне нравится! Они ж рельефные. Это и на Мультистраге так.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Motocat

Вставлю свои 10 центов....
Сразу оговариваю - на 821 только сидел и даже не ездил. И сравниваю его не с R(S), а со своим обычным S4.
Поскольку не ездил на 821 то говорю вовсе не о ездовых свойствах, хочу сказать о сугубо внешнем виде. Вопрос изначально был "куда ушла мототехника за 10 лет?". При данном сравнении у меня напрашивается ответ - бухать ушла...
Даже помня, что "на вкус и цвет фломастеры разные", 821 не выдерживает никакого сравнения с пожилой Галушкой. Какие там ходовые свойства если (бля!) наклейки на бак нанесены поверх лака...! Если дешевый пластик оскаливается не зашлифованными краями, а карбоновыми ништяками в стоке даже не пахнет!
Монстр, конечно, рабочая лошадь, а не шоу-стоппер. Но это же DUCATI ёшкин кот! Даже с высоты старенького Монстра можно смотреть на все японские одноклассники как Иоган Себастьян Бах на Укупника... Да там АБСы всякие и типа "японская надежность", а у меня сухое сцепление, карбон, дезмодром, тормоза с большой буквы "Б", чудные подвески с регулировкой всего чего можно и.... член 20 см. вааще!
Так вот всей этой волшебной красоты 821 к сожалению лишен. Экономили на чем могли и это видно не вооруженным взглядом. Да, АБС, да может и едет не хуже. Только я все равно голосую за чумаччеччий расколбас на низких оборотах и звук как у сломавшейся бетономешалки.

За эмоции прошу простить, пребываю в состоянии аффекта...

Так Ауди же, они и с Ламборгини так поступили Кнопки от Фольксвагена в салоне Лабмы, ой.
Переименовываем тему в
"Монстр 10 лет спустя: топовый S4R vs печальный 821"?

[givijahn]

К этой теме удивительно подходит пикча


Sent from my шапочка из фольги using Tapatalk

[Dylan]

821 - 1200 - 1200 S - 1200 R красивые

[fanat]

Сообщение от retrosuperturbo

А мне нравится! Они ж рельефные. Это и на Мультистраге так.

Так и у меня так . ) Но буковки не отваливаются, как на 128 .

[RUB's]

Сообщение от Dylan

821 - 1200 - 1200 S - 1200 R красивые

Сто долларов - вот они красивые, а цифры / черточки/буквы, которые ты написал - это какие-то цифры/черточки/буквы, что в них красивого?

[Straga]

fanat, у тя бракованный Дусати! Абээса нет? Нет. Трэкшен контроля нет? Нет! Чоты тогда со своими эмоциями и дровами лезишь в 21 век.

[Dylan]

Сообщение от RUB's

Сто долларов - вот они красивые, а цифры / черточки/буквы, которые ты написал - это какие-то цифры/черточки/буквы, что в них красивого?

Ducati Moнстры ... (доллары красивые)

[givijahn]

Сообщение от Dylan

Ducati Moнстры ... (доллары красивые)

ну, вот, судя по новым монстрам, Дукати теперь тоже считает доллары красивыми, а не крутые мопеды )

*опечаталсо и поправил этсамое

[Dylan]

Сообщение от givijahn

ну, вот, судя по новым монстрам, Дукати тоже считает доллары красивыми, а крутые мопеды )

Дукатисты , они все такие Дукатисты

[.Stinger]

Сообщение от fanat

Так Стингер же сказал , что версию дарк покупают у нас под перекрас .

а нахера она еще - краска на баке царапается, матово-черная рама - УГ конченое

[Velns]

Сообщение от .Stinger

а нахера она еще - краска на баке царапается, матово-черная рама - УГ конченое

Интересно люди бы стали покупать с 1 передним тормозным диском и 5 ступенчатой коробкой передач?

[stanima]

Сообщение от Velns

Интересно люди бы стали покупать с 1 передним тормозным диском и 5 ступенчатой коробкой передач?

Я бы взял дизель на автомате...

[KYBORG]

Не знаю ребята как в плане ездовых качеств, не катал ни то ни это...
Но вот какие мысли у меня касаемо Галуци и свежака:
Сугубое ИМХО, считаю Галушки торжеством инженерной мысли. Они нереально удобные в плане обслуживания, ощущение что инженеры-проектировщики сами, своими руками собирали и разбирали эти мотоциклы и вносили изменения для большего удобства эксплуатации и обслуживания. Только на Галуци я сажусь и ощущаю что мот создан под меня, удобно все: сидение, бак, тормоза, посадка, приборы... Я ощущаю себя человеком на роскошном мотоцикле.
К сожалению все что было после не вызвало таких чувств. Такое ощущение что пришли молодые дизайнеры-выпускники, нарисовали, сказали так пи**ато и все... Особенно лакичи вызывают блевоту своим идиотским баком с не менее идиотским креплением, своей непонятной приборкой, непонятной посадкой.
Моя позиция такая: DUCATI должна быть гонкой, предсказуемо дерзкой, что бы башку отрывало... а ватные мотики пусть выпускают другие производители

[Oberon]

Сообщение от .Stinger

а нахера она еще - краска на баке царапается, матово-черная рама - УГ конченое

А мне нравится "радикально чОрный цвет")))