22.11.2018, 11:57 | #61 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Дядь, сначала мне пришел дука с кончейся сцепой и цилиндром легкого выжима, он не дожимал плиту - следвие то что ведет сцепление. Установив новые диски со старыми металлическими - нейтраль на месте совсем пропала. Старые металлические диски съели новые фрикционы в городе за 3 тысячи. Снова месечное ожидание дисков. Поменял комплектом, нейтраль появилась буквально не надолго, пока совсем всё ровно было. в Итоге добился нормальной работы сцепление - выкинул нафиг весь тюнинг, поставил родной выжимной цилиндр и наконец добился вменяемой работы нейтрали, это спустя почти 20 тысяч пробега. Собственно в те времена приучился включать нейтраль на подкате к светофору, так до сих пор и делаю.
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
22.11.2018, 18:29 | #62 | |
Компоненто индипенденте
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Правильно выставить положение козьей ножки, которая крутит копирный вал.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
22.11.2018, 21:21 | #63 | ||
Molto buono.
Регистрация: 02.11.2018
Адрес: Houston
Мотоцикл: M696 SOLD, Diavel Carbon SOLD, Streetfighter S разложен и продан. Пешеходю
Сообщений: 954
Репутация: 607
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
Чаще всего проявляется на холодную и 2я,но бывает и 1. Реже на горячую на 2й и было один раз при переключении с 6 на 5. Переключился на 5ю,покатился и выбило. Ставить приблуду как несколькими постами раньше? Добавлено через 10 минут Цитата:
Тут несколькими постами назад, предлагали приблуду поставить за 150$ Вместо стокой,которая вроде как решает эту проблему. Это и есть коза? Последний раз редактировалось LCD_jr; 22.11.2018 в 22:19. |
||
23.11.2018, 03:03 | #64 |
Компоненто индипенденте
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Это фиксатор за $150 как раз. "американские механики" пускай опыта набираются)
Подробнее – многа букаф пичатать, ниасилю) Добавлено через 7 минут И да, " несколько постов назад предлагали " – это был я. Ты бы хоть замечал, с кем разговариваешь здесь, дядь. Ну и для разнообразия можно покурить американские форумы, если что.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
23.11.2018, 13:01 | #65 | |
direttore tecnico
Дилер Ducati
Регистрация: 05.09.2018
Адрес: Большая деревня
Мотоцикл: 2002 SS750 -> 2006 MTS1100 -> 2012 KTMduke200 ?! -> 2006 MS2R800 -> пешком
Сообщений: 486
Репутация: 702
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
Внимание на схему: №4 - это фиксатор копирного вала. Сам фиксатор редко бывает повреждён, но пружина 1, которая его поддерживает, могла лопнуть. От этого копирный вал может под нагрузкой переключать передачи куда ему удобно. №24+26 - это клешня переключения. Соответственно, пружины 20 и 27 проверять (а лучше сходу заменить, они стоят копейки). Далее, винтом 25 регулируется положение клешни переключения. У официальных дилеров должен быть специнструмент для проверки положения клешни. Сбой в регулировке может привести к тому, что при кажущемся полном включении передачи она включается не до конца, это тоже может быть причиной вылета. Глубоко внутрь коробки лезть не надо, клешня находится под крышкой генератора, фиксатор - под крышкой сцепления. По опыту начинать надо именно с проверки пружин клешни и её регулировки. Схему взял с микрофиш европейского Diavel Carbon 2013. |
|
23.11.2018, 16:05 | #66 | |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Да проверял его, а че толку? Он армированный у меня. Да и давление в нем нет такого, чтобы вздувался))
Добавлено через 1 минуту Цитата:
P.S. Так а почему у всей серии 1200х моторов нет такой проблемы? картеры то поди одинаковые везде.
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
|
23.11.2018, 16:48 | #67 |
Компоненто индипенденте
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
zeprolet, если дырочка в тефлоне, под оплёткой, то хрен ты добьёшься нормальной работы гидравлики. А визуально там ничего не дуется. И не течёт, если шланг штатный в полимерной оболочке. Я впервые с этим столкнулся в 2008, бракованный шланг для сборки подсунули. А в этом году два мотика с такой проблемой на штатных шлангах выплыли.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
24.11.2018, 04:32 | #68 |
Molto buono.
Регистрация: 02.11.2018
Адрес: Houston
Мотоцикл: M696 SOLD, Diavel Carbon SOLD, Streetfighter S разложен и продан. Пешеходю
Сообщений: 954
Репутация: 607
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Сгонял на дилера. Пока отрегулировали лапку передач и рукоятку сцепления. В результате переключения с 1й
Сгонял на дилера. Пока отрегулировали лапку передач и рукоятку сцепления. В результате переключения с 1й на 2ю стали четче. С 2й на 1ю длиннее,но так же четче стало. С 1й на N пока без поисков,может повезло,может реально помогло. Потому что иногда нужно было переключиться на 2ю и со 2й на N или покатать байк что бы попасть в нейтральную.Минус в том, что тяжелее выжимать сцепление стало,но не критично. Покатаюсь,посмотрю и отпишусь помогло это или нет. П.с. механик знает про козу,пружины и регулировочный винт. Но сказал на юух это, потому что 3 часа с этим он любиться не хочет и не стоит на это тратить деньги. Регулировка стоила $0. |
26.11.2018, 12:11 | #69 | |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
|
26.11.2018, 13:34 | #70 | |
direttore tecnico
Дилер Ducati
Регистрация: 05.09.2018
Адрес: Большая деревня
Мотоцикл: 2002 SS750 -> 2006 MTS1100 -> 2012 KTMduke200 ?! -> 2006 MS2R800 -> пешком
Сообщений: 486
Репутация: 702
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
Не очень понятно как регулировали сцепление - в стоке на Diavel'е оно гидравлическое и рычаг без регулировок идёт. Насчёт лапки передач, если механик внутрь не заглядывал, значит он регулировал только её положение? Добавлено через 3 минуты Ты не поверишь сколько мелких изменений делается на моторах из года в год. Внешне всё одно и то же, однако даже между двигателями Diavel'а, даже между модификациями двух соседних лет есть разница по деталям. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (26.11.2018) |
26.11.2018, 13:56 | #71 |
Компоненто индипенденте
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Я ж говорю, волшебство американское...
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
26.11.2018, 15:49 | #72 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Да поверю. Просто координальных изменений не замечено, а мелких... чтож, на М1200 такой проблемы не замечено, значит перенять надо решение. Это как с проворотом штока на сцеплении и решение ввиде пина на моделях посвежее. хотя и на старые подходит.
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
29.11.2018, 03:56 | #73 |
Molto buono.
Регистрация: 02.11.2018
Адрес: Houston
Мотоцикл: M696 SOLD, Diavel Carbon SOLD, Streetfighter S разложен и продан. Пешеходю
Сообщений: 954
Репутация: 607
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
[QUOTE=BOR;459103]Ну раз механик знает про всё это, но делать не хочет, значит он также знает что именно делать, чтобы решить проблему? Потому что я не стал бы вот так запросто отметать варианты просто потому, что пробовать их не хочу.
Не очень понятно как регулировали сцепление - в стоке на Diavel'е оно гидравлическое и рычаг без регулировок идёт. Насчёт лапки передач, если механик внутрь не заглядывал, значит он регулировал только её положение? Я вроде нормально написал,что была отрегулирована лапка переключения передач по высоте. Для уточнения,та что снаружи. Внутрь коробки не лазили. Короче пока все хорошо. У нас относительно холодно и пока не выбивает 2ю передачу на холодную на сбросе газа. Нейтраль находится легко. Покатаюсь еще и отпишусь позже. |
29.11.2018, 12:05 | #74 | |
direttore tecnico
Дилер Ducati
Регистрация: 05.09.2018
Адрес: Большая деревня
Мотоцикл: 2002 SS750 -> 2006 MTS1100 -> 2012 KTMduke200 ?! -> 2006 MS2R800 -> пешком
Сообщений: 486
Репутация: 702
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
|
|
30.11.2018, 07:18 | #75 | |
Molto buono.
Регистрация: 02.11.2018
Адрес: Houston
Мотоцикл: M696 SOLD, Diavel Carbon SOLD, Streetfighter S разложен и продан. Пешеходю
Сообщений: 954
Репутация: 607
|
Re: КПП на Диавеле - решение проблемы.
Цитата:
|
|