05.04.2016, 22:52 | #46 |
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Re: Таки шалом
надо с этим просто свыкнуться. 2х колесные подонки "падают", но за руль надо садиться без этой мысли как и без страха упасть.
Вообще страха быть не должно, можно бояться перед тем как сел или после того как отжег, но ни в коем случае не во время езды - голова должна быть чистая, просчитывать все ситуации за себя и всех долбоебов в радиусе. так скажу - 5-6к км намотал на фаере литровом в Крым и обратно, потом приехал, сел обратно на дукас и аааакуел о_О как на этом дерганном, неудобном и гремящем говне катался ранее? ... а потом пару перекрестков газнул и вспомнил, что хондо говно и дукас рулит -) и не такой уж он и резкий-дерзкий и т.д. в головах многое живет и от нее зависит тоже многое
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
05.04.2016, 22:59 | #47 | |
Professore
|
Re: Таки шалом
Цитата:
Главное, после того, как разложишься не зассать. Я когда разложился, первая мысль была:"Что с мотом?" Минут через 10 только увидел, что колено как футбольный мяч. Приехал из больницы, и сразу за поиск запчастей! )) |
|
05.04.2016, 23:04 | #48 | |
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Re: Таки шалом
Цитата:
Вообще - это идеальная ситуация: когда ошибку можно нивелировать денежными знаками так-то
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
05.04.2016, 23:07 | #49 |
Professore
|
Re: Таки шалом
|
05.04.2016, 23:16 | #50 |
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Re: Таки шалом
Имхо также - никогда не пользуюсь клаксоном и не торможу до последнего.
Суть в чем - если кто-то перегородил дорогу, то бибикая ты теряешь свое время, доли секунды для привлечения внимания. Ожидаешь каких-то действий со стороны того кого оповещаешь, а люди тормозные и ты просто проебываешь свое время и мешаешь завершить маневр "препятствию". Лучше не бибикать если тебя не заметили, а просто тормозить до упора и в последний момент делать маневр по резкому изменению траектории отпустив тормоза. Почему не стоить тормозить до предела? Во первых можно под конец пережать тормоза и *****нуться с перепугу, во вторых на сжатой подвеске тяжело менять направление на любой технике
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |