21.08.2015, 15:06 | #31 | |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
Расширитель вообще нужен, чтобы мотик не накернился на свежем асфальте в жару. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Green (21.08.2015) |
24.08.2015, 13:27 | #35 | |
maestro alluvione
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
Добавлено через 25 минут Evotech ещё куда ни шло, но блин там полмотоцикла разобрать надо пока доберёшься, а в конце инструкции ехидная приписка насчёт периодической очистки. Но блин, МТС - не АК, в конце концов. Как мухуев вычищать? Они таки останутся в промежутке между сеткой и радиатором. Последний раз редактировалось Anakin; 24.08.2015 в 13:11. |
|
07.09.2015, 13:45 | #36 |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Продолжаем...
Установка навигатора. На Мульте 2013 г. крепление было реализовано через держатель SW-Motech, который крепился на перемычку руля. Минусом такого крепления было то, что приходилось отрывать взгляд от дороги. И кроме того навик с вандалозащитным кредлом от Touratech закрывал часть приборки. Я поставил держатель от немецкой фирмы Navihalter. Он крепится на кронштейн стекла. Навигатор - Garmin Zumo 590LM. В комплекте шел очень длинный кабель с кучей разъемов под аудио и USB. Лишнее отрезал, остаток кабеля с USB разъемом скрутил и разместил под левым черным пластиком. Там вагон места. Кредл на замке от Touratech Питание навигатора располагается под левым черным пластиком с надписью Ducati. Разъем белого цвета. Изделие в сборе. Дополнительно к навигатору купил датчики давления колес. Они накручиваются вместо колпачков на вентиля. С этим вышел косяк - ниппеля очень длинные и задний датчик вместе с вентилем я таки срубил об суппорт. Пришлось снимать колесо и везти в шиномонтаж, где поставил угловой вентиль. Кстати, теперь, чтобы снять колесо, приходится откручивать глушитель. А вот грязеотбойник можно было и не снимать. В навике выглядит так. Должно сигнализировать о падении давления. Батареек в датчике хватает на 18 месяцев. Батарейка простая, от часов. Поменял ветровик на туринговый. Пока не ездил, ничего про аэеродинамику не скажу. На фото видно насколько он больше. Ну и карбон, куда ж без него... Жду следующую партию тунинга) |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | AccountEP (07.09.2015), Antoxin (07.09.2015), Ayrton (07.12.2015), Bred (07.09.2015), brutALEx (09.09.2015), Chubakoff (29.09.2015), denbusa (07.09.2015), deyu (07.09.2015), duccio (20.11.2018), Giorgio (07.09.2015), Gr.Ducu (07.09.2015), Green (07.09.2015), JohnNik (07.09.2015), Namel (07.09.2015), NiLs (07.09.2015), RUB's (07.09.2015), Straga (07.09.2015), Vavan (05.06.2016), willis (07.09.2015), Евген (07.09.2015), Жесть (07.09.2015) |
07.09.2015, 14:01 | #37 |
maestro alluvione
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Датчики ТПМС не разбалансировали колёса?
Если батарейка заменяемая - есть сомнения в надёжности гидроизоляции. Добавлено через 2 минуты А что, на новой нет крышечки над резиновой кнопкой пин-запуска? Или это американская версия? |
07.09.2015, 14:19 | #38 | |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
Есть крышечка, снял просто в процессе монтажа-демонтажа пластика. |
|
07.09.2015, 21:41 | #45 |
banda stagnata
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
|
Метки |
mts 1200 new, multistrada 1200, multistrada 1200 dvt 2015, отзывы |
|
|