21.02.2014, 12:34 | #31 |
famoso presto
|
Re: Разбор полётов
На первом видео рулевой демпфер в помощь. Инстинкт самосохранения заставил прикрыть газ, когда наоборот добавление спасло бы ситуацию.
На втором видео налицо жизненная неопытность пилота. На входе в поворот скользкая полоса видна невооруженным глазом, а он на нее еще и наехал. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.02.2014, 14:19 | #32 |
Banned
|
Re: Разбор полётов
а например резкое открытие газа, вплоть до поднятия переднего колеса, гарантированно устраняет воблинг? И что могло быть причиной начала воблинга?
На втором видео, похоже масло разлито, это явно не вода. |
21.02.2014, 14:20 | #33 | |
Not drunk enough
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
А по первому я не согласен с открытием газа - газ ровный - руки с руля "убрать" ну то есть дать мотику жить своей жизнью. Ловил воблинг, все живы))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Abo-jan (21.02.2014) |
22.02.2014, 10:10 | #34 | |
esperto
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
Яб не хотел сидеть на гуляющем бычке, скачущем по полосе, и ждать пока он успокоится. К тому же в ролике расколбас пошёл с приземления колеса и оставлять его жить своей жизнью просто глупо, особенно без демпфера. Последний раз редактировалось MAZaic; 22.02.2014 в 10:25. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | krys (24.02.2014) |
23.02.2014, 15:58 | #37 |
Banned
|
Re: Разбор полётов
|
24.02.2014, 11:55 | #39 | |
Not drunk enough
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
Из опыты сталкивался с таким: при небольшом отрыве колеса от асфальта на разгоне/либо при попадании на участок с глубокой асфальтовой колеей - у переднего колеса в этот момент времени контакт с дорогой не полный, а прерывистый в силу указанных причин. И на одну часть колеса передается большее сопротивление, что приводит к воблингу. Если объяснил непонятно (((( никого теорией убить не хотел |
|
24.02.2014, 12:24 | #40 | |
osservatore
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | krys (24.02.2014) |
24.02.2014, 14:58 | #42 | |
famoso presto
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
В общем, как и в случае со срывом заднего колеса рекомендую не бросать газ в надежде, что все само наладится. Этот подход на параплане только работает |
|
24.02.2014, 15:02 | #43 |
Muy intelegente
|
Re: Разбор полётов
Спасает только газ, лично убедился пару раз (на 696), коллейность + разбитая дорога. Бросить руль (клипоны) на встречке как то самоубийственно я считаю, так что этим методом не пользовался.
|
24.02.2014, 20:52 | #45 |
famoso presto
|
Re: Разбор полётов
Как раз таки по конструкции мотоцикл таков, что с ростом скорости возрастает гироскопический эффект, возрастает инерция и в комплексе все это делает мотоцикл более стабильным при прямолинейном движении. Так что рекомендация оставить газ ровным не самая лучшая. Хотя полностью согласен, что ослабление хватки поможет эффективно стабилизировать мотоцикл. Но это все теоретически. Когда наступает расколбас с амплитудой как на видео, то удержать пилоту равновесие весьма сложно, особенно когда работает инстинкт самосохранения. Лучший выход - демпфер. Однако конкретно пилот байка на видео мог быстро стабилизировать моц переведя его снова на заднее колесо.
|