13.05.2015, 17:31 | #332 |
famoso presto
|
Re: Техническое обслуживание монстров
Форумчане, нормальные ли это обороты для M900 (1997 - Carb)? Или стоит повысить? Тахометра на нем нет, поэтому спрашиваю. По ощущениям маловато, а выставишь больше, первая начинает громко втыкаться))) На оборотах, те, что на видео, гораздо тише, но не вредны ли для двигателя такие обороты? Не тяжело ли ему работать при таких оборотах. Или же они вообще нормальные, ваше мнение?) Мотом недавно владею! Видос кривой, но не в этом суть, главное звук)
http://www.youtube.com/watch?v=9nErN...ature=youtu.be |
13.05.2015, 17:32 | #333 |
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18090
|
Re: Техническое обслуживание монстров
Хана мотору.
__________________
Конкретнее меня, только Я. |
13.05.2015, 17:37 | #334 | |
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
Re: Техническое обслуживание монстров
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | maestrobarmolini (13.05.2015) |
13.05.2015, 19:53 | #336 | |
famoso presto
|
Re: Техническое обслуживание монстров
Цитата:
я интереса ради на своего s2r посмотрел - так аналог от рено/фиата/вольво/лада и стоит, в конце-концов, менее тыщи рублей в ассортименте. знаю, что надо мозги калибровать под новый датчик. но если в дороге родной накрылся - необязательно эвакуатор до москвы - дешевле в ближайшем автомагазе купить тазовский и вкорячить худо-бедно. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | unlegal (13.05.2015) |
13.05.2015, 20:14 | #337 |
famoso presto
|
Re: Техническое обслуживание монстров
На exist одна и та же позиция и на Ducati и Husqvarna .
Цена 23000 и 17000 соответственно ) Но дело в том что я точно не знаю почему он глохнет . 17 тыр для эксперимента дороговато .) |
13.05.2015, 21:27 | #338 | ||
famoso presto
Membro DOC-Russia
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Екатеринбург
Мотоцикл: M1000S IE RedMatRiX
Сообщений: 166
Репутация: 113
|
Re: Техническое обслуживание монстров
Цитата:
Добавлено через 33 минуты Цитата:
1. Недостаточное давление в топливной магистрали (особенно насторожило что сразу не заводится а с повторных попыток) 2. Подсос воздуха во впуске (должная быть неровная работа на хх) 3. Дроссельный узел - засран, подсос воздуха.... 4. ДПДЗ (кмк но могу ошибаться, но на хх и на заводку влияния оказывать не должен). Попробуй чуть добавить хх, если уйдет проблема то дело дпдз, если нет по см. Выше но мне кажется не в нем дело. Сними с мота заедь в худо-бедно большой магаз по иномаркам покажи и скажи "Такойэ надаманэ!" - вероятность что подберут аналог очень большая. Тут скорее всего как с датчиком температуры на воздушнике - оригинал 4500, аналоги не бьются, а подходит обычный датчик от старых WAG стоимостью 150 руб.
__________________
Последний раз редактировалось SIT; 13.05.2015 в 21:36. |
||
Пользователь сказал cпасибо: | unlegal (14.05.2015) |
13.05.2015, 22:04 | #339 |
kubano moremano
|
Re: Техническое обслуживание монстров
По видео сразу заметно, што мощность двигателя упала. Нужно фото, чтобы точно сказать
__________________
Страх и ненависть в Понежукае |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Apansik (14.05.2015), MACARONE (14.05.2015), maestrobarmolini (14.05.2015), SIT (13.05.2015), smoker (14.05.2015), Straga (14.05.2015), threediceceelo (14.05.2015), Vanechek (14.05.2015) |
Метки |
monster, вопросы, монстер, техническое обслуживание |
|
|