20.04.2016, 00:34 | #18 |
Professore
|
Re: Давление в шинах
|
20.04.2016, 00:37 | #20 |
esperto
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
|
Re: Давление в шинах
Сделай 2,2 и пооткрывайся резко в поворотах. Не реагируй на первый сдвиг-увод колеса, открывай дальше. Почувствуешь зацеп - всё поймёшь. Если зацепа нет, а мот едет боком, то тоже не сбрасывай, т.к. боком веселее))) но это значит, что колесо либо холодное, либо перекачано)
Добавлено через 1 минуту Пятно контакта становится меньше только на прямой) а по прямым - не интересно) |
20.04.2016, 02:50 | #21 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
|
Re: Давление в шинах
Азот качай, он стабильнее.. Можно с запахом
__________________
32™ |
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (20.04.2016) |
21.04.2016, 13:14 | #24 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Re: Давление в шинах
|
Пользователь сказал cпасибо: | PLEMYANNIC (21.04.2016) |
21.04.2016, 13:26 | #27 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: Давление в шинах
не, САФАРИ!)
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
Пользователь сказал cпасибо: | Straga (21.04.2016) |
21.04.2016, 13:52 | #29 |
famoso presto
|
Re: Давление в шинах
Говорить про давление в шинах не принимая во внимание производителя, температуры окружающей среды, веса пилота (если один) и веса пилота+пассажира - неправильно.
Каждый производитель моторезины рекомендует давление в шинах. Например, Данлоп в последнее время выпускает задние катки низкого давления (1,5-1,7). А для Пирелли такое давление будет предсмертным. Пирелли, Конти, Метцеллер приблизительно похожи в рабочих давлениях. Для одного пилота 2,1-2,2 перед, 1,9-2,0 зад горячую (а лучше пирометром температуру шины измерить 60-70 грд. норм.). Я считаю такое давление для города правильным. А 2,5 - слишком высоким! Понятно, что хорошо накачанный каток заметно лучше разгоняет мотик, рулится легко. А вот что с торможением???? Где вы в городе успеваете прогреть каток с таким давлением? На улице должно быть +30, а асфальт +50. Сейчас на улице +10. Так вообще по нижней границе "качайтесь". Шину нужно прогревать, чтоб получить от нее эксплуатационные качества.
__________________
С наилучшими пожеланиями! Продам Ducati 749RS http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=1181 |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Chuck N. (21.04.2016), melkiy_pakostnik (21.04.2016), niklaP (21.04.2016), sharkwithagun (21.04.2016), smoker (21.04.2016), SSV (31.03.2019) |