16.06.2015, 17:37 | #16 |
Veloce pedonale
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Речной Вокзал
Мотоцикл: быстрый пешеход
Сообщений: 1,634
Репутация: 2451
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Подождем версию S, Стингер говорил что разница космос от базы
Отправлено из моего iPhone используя Tapatal |
16.06.2015, 17:37 | #17 |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Полез курить амерские форумы - все пишут, что долгий отклик на газ и говорят, что это вина DWC (wheelee control). Нужно его вырубать.
Илюх, чота мне помнится, что ты не от хорошей жизни на этой тенере поехал в Европу))). Одинаково стоил и гусь и мульт в прокате. Цветной дисплей на мультике есть, тока в S версии)) |
Пользователь сказал cпасибо: | NiLs (16.06.2015) |
16.06.2015, 19:05 | #19 | |
esperto
Membro DOC-Russia
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Цитата:
про динамику так скажу: Парни на Ducati выехали из Москвы на 1,5 раньше меня... уже на следующий день в обед мне пришлось ждать их в Брно. Но, мы все таки на Дукати-Клубе, давай не будем злить парней с бано-матом: Зато когда я ехал на нем (особенно после 140) я частенько думал, что от вибраций у меня вывалится мозг прямо из головы...НО потом вспоминал что я в шлеме, и успокаивался)) |
|
16.06.2015, 19:14 | #20 |
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,434
Репутация: 11025
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Ой, таки ждал он... Куртку скинуть успел)))
По теме: мне новый мульт на тест-драйве оч.понравился. Вот про экономичность расстраивает - надеялся, что двт сделает его более скромным в аппетитах. Дим, а на круизе не получалось тошнить с минимальным мгновенным расходом? |
16.06.2015, 19:49 | #21 |
maestro alluvione
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
|
16.06.2015, 20:06 | #22 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Gr.Ducu, на Гале не так. Тут реально тупит.
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
16.06.2015, 21:10 | #24 |
maestro alluvione
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
А почему вибраций больше? Неужто фазовращатели влияют? Или с весом боролись, да переборолись?
Добавлено через 51 секунду Вот это про вибрации реально печалит. Даже не знаю, что хуже - безносость или вибрации. |
16.06.2015, 22:47 | #25 |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Я, когда обратил внимание на ненормальный жор, переключил приборку на отображение мгновенного расхода. При равномерном движении по трассе расход вполне разумный - в диапазоне 5-6,5 литров. Но в городе, при активной работе газом, я видел цифры 18-20.
|
Пользователь сказал cпасибо: | JohnNik (17.06.2015) |
17.06.2015, 09:29 | #27 |
Cafe Racer
Membro DOC-Russia
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
|
17.06.2015, 13:33 | #29 |
Tesoriere
Active DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: 1199 Panigale S, MTS 1200S
Сообщений: 549
Репутация: 1437
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Сорри, но новая на голову лучше старой)))
Просто нужно отбросить фантазии про "внедорожность" и путешествия и сразу мотик начинает играть новыми красками) Sky Hook реально работает, офигенный светодиодный свет (помню как извращался с ксеноном на своем старом мульте) и вообще много фишек появилось правильных. У Дукати всегда так - каждая новая итерация мотоцикла значительно лучше чем базовая модель. |
17.06.2015, 13:36 | #30 | |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: MTS 1200 2015. Мои впечатления.
Цитата:
(p/s/ Куплю за 300!)
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
|