24.08.2018, 10:41 | #16 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
но и мотор уточни, на котором мерили, и кто мерил и как.
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
Пользователь сказал cпасибо: | Palych (26.08.2018) |
24.08.2018, 10:53 | #18 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
на S4r, насколько я помню, максимум 110гц для новых ремней. Так-что и 100 вполне прилично.
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (10.01.2019) |
24.08.2018, 11:03 | #19 |
famoso presto
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Franken
Мотоцикл: MonST2er 944, MTS1260 Dry Clutch Ultra-Orthodox Edition
Сообщений: 475
Репутация: 882
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
По мануалу 110 герц для новых, минимум 70
|
Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (10.01.2019) |
24.08.2018, 11:12 | #20 |
Banned
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
На воздушках, SC, S2R1000 новые 140Гц, попробовал старые так натянуть, ну нах это перебор, пришлось ослабить около 100 Гц.
Добавлено через 3 минуты На самом деле степень натядерия ремней, в разумных пределах конечно, не оказывает существенного влияния на работу двигателя, но перетянутые ремни просто быстрее прикончат ролики...если не прав, поправьте. |
24.08.2018, 14:39 | #21 |
esperto
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
Удачи,ребят. Кидайте сюда фотки починенных до смерти дукатов
мануалы http://pdfmotomanual.com/index.php?r...=1898&lang=ENG лучшие книжечки по фичам https://haynes.com/en-us/motorcycle-manuals/ducati |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.01.2019, 09:55 | #25 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,346
Репутация: 793
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
10.01.2019, 10:56 | #26 | |
Molto buono.
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
Цитата:
|
|
10.01.2019, 12:30 | #27 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,346
Репутация: 793
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
Тяну, как дядька Оберон рекомендует, 100Hz для Dayco. Разницы в работе не заметил, сальнику и подшипнику легче. 996 мотор.
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
10.01.2019, 13:13 | #28 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Группа по DIY ремонту и обслуживанию
Дядь, ты не поверишь, но в 2005 году например на некоторые моторы воздушного охлаждения давались значения 140 и 160, при чём 140 горизонтал, а 160 вертикал. Источник – талмуд Ducati training, сопровождавший Mathesis. По истечении нескольких лет они стали давать рекомендации в 110 для всех моделей, это уже ближе к истине, но я тяну меньше, ибо и на 110 нагрузка на подшипник неоправдано велика, а уж если перетянуть, то на водянках можно ещё и давануть смазку из постелей распредвалов.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |