![]() |
![]() |
#1 |
maestro alluvione
|
![]()
Историю знаете, я чувак вполне экстравертный
![]() 2012 г.в. в эксплуатации с 2015, пробег 9200 км. Подвеска механика, 50-мм Марцокки. Ставил: подогрев ручек, защиту рук, зеркала, ветровик - всё ДП. Китайская защита радиатора и самодельная - переднего цилиндра. Вдогонку подарю ремни ГРМ. Резина Пирелли Ангел СТ, пробег меньше 1000 км (ангелы ещё видны, кто в курсе). По году резина свежая - скандалил с шинниками, пока не привезли хорошую. Летом ДТП, рама цела, мотор цел, перья выправлены, замена траверс, фары, практически всего пластика. Три удара с трёх сторон, но все несильные, последний - просто завал на бок. Что останется после аварии: малозаметные царапины на заднем цветном пластике, на консоли, на нижней защите мотора. Небольшая вмятина на передней выпускной трубе. Возможны царапинки в других местах - убирать их все путём замены деталей - нереально дорого. За геометрию отвечаю: отдавать буду по весне, проеду сам, и дам проехать покупателю (с залогом 100% стоимости, конечно). Никакого чиненого паяльником пластика на моте нет. Всё, что сломалось - было поменяно. Функционально мотоцикл исправен на 100%. Хочу договориться так: сейчас невозвращаемый залог сто баксов, весной отдаю мотик. Цена в долларах, фиксируем на 9000. Потом никакого торга и базаров про курс - ни с моей стороны, ни с вашей. Кто бы и как не пролетал (или думал что пролетает). Думайте. Мотик реально малопробежный, высоких оборотов не видел, в вилли не козлил, грязь не месил. Почему отдаю? Мне асфальт хороший положили до дома. Теперь я наконец могу спокойно купить себе Диавеля. Что я и хотел в своё время сделать. Ну и как бы путешественник из меня не получился. 400 в день по хорошей дороге - мой предел, психофизиологический, такскзть... |
![]() |
![]() |