разряжается АКБ

[SPENKER]

я уже месяц мучаюсь с запуском(( Выкатываю мот из гаража, завожу - крутит с натягом, но крутит и заводится. Заезжаю на заправку, после заправки включаю зажигание горит ошибка двигателя и в окне зарядки "LO", стартер не крутит или непрокручивает. Вырубаю зажигание, врубаю первую и на выжатом сцеплении заводится, но тоже крутит с нятягом. Или прокатываю на передаче назад, потом нейтраль, зажигание - заводится с пол оборота!
Был грех за мной, может что-то объяснит, прикуривался от машины - машина заведена и газует, а мот еле стартер прокручивает, е@лись е@блись, отключили машину, врубил передачу - мот завёлся с пол оборота.
Вот теперь думаю на что грешить, на аккум или стартер!?!

[PavelV]

Сообщение от Vanechek

это сейчас? или перед смертью каких то запчастей)))?
...у меня такое было когда ездил на 6-ке..пропадала зарядка - потом гас свет - и машина отказывалась куда либо ехать))) - итог замена генератора)))

да вот чего-то не связанно с мотом все отлично. кроме тахометра, иногда выше 7 не показывает. Думаю контакт где-то кислый наверно, Надо Армена попытать.

[Vanechek]

Сообщение от PavelV

да вот чего-то не связанно с мотом все отлично. кроме тахометра, иногда выше 7 не показывает. Думаю контакт где-то кислый наверно, Надо Армена попытать.

думаю стоит проверить всю цепь, от датчика - который снимает обороты - до самого тах
..сегодня я насмотрелся всяких схем - приду домой и буду мучать тестер)))

[Ivan_Ducas]

Vanechek, могу помочь)))) можешь протестить мою проводку))))

[Vanechek]

Сообщение от JohnNik

Заведи мот, тестер - на клеммы АКБ, крутани ручку тыщи на 3-4 оборотов если покажет меньше 13в, то это оно.

знач крутанул я газулю а напряжение особо не изменилось 12.5 - 12.7 (даже с включенным дальним), а на заглушенном моторе 12.9. еще обратил внимание как сильно греются выходящие из релюхи 3 желтых провода..за 3-4 мин работы ~80 градусов ... реле на выкид?

[A S G]

хороший,брат,у тебя акум...12,9 показывает ))) наверно только только от зарядки отсоединил... затем ты заводишь,вкключаешь дальний и акум показывает 12,5...

где взял такой ? )))

а по сабжу да...или РР,или гена... но гену проверить можно на входе РР сколько гена даёт...там должно быть много )))

[Vanechek]

Сообщение от A S G

хороший,брат,у тебя акум...12,9 показывает ))) наверно только только от зарядки отсоединил... затем ты заводишь,вкключаешь дальний и акум показывает 12,5...

где взял такой ? )))

а по сабжу да...или РР,или гена... но гену проверить можно на входе РР сколько гена даёт...там должно быть много )))

даже пошел посмотрел.. "exide bike" называется походу оч свежий! вчера ночью подруга привезла что бы домой добрался. завелся с пол пинка! и все в норме.
НО на оборотах (различных) зарядки более 13v так и не было... а где поискать проводок от гены? ..посмотреть напряжение?
еще обратил внимание на 3 желтых провода на реле...ооч сильно греются!!! это с генератора..вроде..как правильно их проверить? куда тестер тыкать))))?

[A S G]

к автомотоэлектрикам дуй... сам не лезь. можно,конечно тупо новое РР поставить и проверить,но....новое может точно также сгореть из-за сгоревшего генератора,например...

Добавлено через 2 минуты
хошь сам проверь ))) тестер выставь на вольтаж,ткни плюс на один из жёлтых проводов,минус на массу.... все три жёлтых провода поочерёдно...

[JohnNik]

Сообщение от Vanechek

знач крутанул я газулю а напряжение особо не изменилось 12.5 - 12.7 (даже с включенным дальним), а на заглушенном моторе 12.9. еще обратил внимание как сильно греются выходящие из релюхи 3 желтых провода..за 3-4 мин работы ~80 градусов ... реле на выкид?

Это верные признаки - меняй РР. В генератор всегда успеешь слазить!