14.05.2014, 12:53 | #46 |
Banned
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
p/s это всё из-за громкого выхлопа (езжу без одного ДБ-киллера), вечером особенно как-то неудобно если в жилом квартале по небольшой улочке.
Добавлено через 52 секунды p/s c 4 тыс уже нормально едет)) |
14.05.2014, 15:33 | #50 |
Ducati Performance
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: MTS1200, M1100EVO, MTSV4S
Сообщений: 926
Репутация: 1234
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
MTS 1200 '11 средний 6,6 город/трасса
|
Пользователь сказал cпасибо: | DenisoRussoTuristo (14.05.2014) |
14.05.2014, 16:25 | #52 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
полностью исправный и настроенный как часы с4 с прямотоками и свободным впуском жрал 8-10 литров, режим 30-40км пробок на первой(дотошнить по пробкам до ленинградки и там уйти за 200) + 60-250км на 70-100% дросселя(старт после работы, езда по заведениям, к друзьям и просто погонять, проветриться по москве ночером), скорость в этом режиме 160-200+
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
14.05.2014, 17:20 | #53 |
Molto buono.
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Киров
Мотоцикл: S2r800 -> Multistada 1100 -> fazer -> Cb400ss -> S2r800 again))
Сообщений: 614
Репутация: 597
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
катал в казань на выходных в паре с v-max2. у меня расход средний вышел 7л при средней скорости 130-150, а местами 180-200. в кофрах было пиво и шмотки под завязку)))
кувалда при скорости 120-130 заправлялась каждые 120км, чтобы не обсохнуть, но по итогу обсох я)))), из-за глюкавого датчика топлиа(после трети бака показвает что уже пусто, и я не дотянул чутка до заправки) на обратном пути заправлялся под пробку через раз вместе с кувалдой)
__________________
Время, потраченное с удовольствием, не считается потерянным! |
14.05.2014, 17:36 | #54 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
Старая, народная мудрость мотопутов: заправляется один - заправляются все
__________________
32™ |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2014, 10:44 | #55 | |
Banned
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
Цитата:
на третьей например при 8 тыс. и скорости 140 он продолжает разгоняться. Сегодня попробовал на 2-й после 140 и где-то 8,5-9 тыс. что-то типо пробуксовки, не знаю что это было (может отсечка?), так на 2-й раньше не раскручивал, но дальше как бы не хочет. Ориентируюсь я всё же больше по звуку, хотя и на тахометр посматриваю, и 3-4 передачи в городе использую, но это уже существенное превышение и чревато. p/s вынул вторую заглушку, вроде ничо))... точнее ревёт конечно, как будто гонщик едет, а не рак ползёт. А я пока ближе к раку, если сильно разгоняюсь у меня опасные ситуации одна за другой возникают, город всё-таки, совсем не готовы окружающие водители к чему-то, что едет быстрее их на 20-25 км. Поэтому быстро только на более менее свободных перегонах, но не более 140-160.(всё по спидометру, реально меньше, кмк) p/s холостые чуть меньше 1,5 тыс., последний раз до резерва проехал 160 км, прогревать до появления 50C, терпения не хватает, максимум 5 минут и поехали. |
|
16.05.2014, 11:15 | #58 |
Molto buono.
|
Re: Расход топлива на мотоциклах Ducati
M696ABS.
В прошлый раз заправлял уже километров через двадцать после лампочки, влезло с горкой 12,5 литров (Agip 98) Вчера при прибытии на работу тоже уже зажглась лампочка, заправил уже сегодня с утра, то есть тоже километров двадцать. Получилось 204 километра, то есть где-то 5,5-5,7 на сотню. Я то, что тут называют раком - то бишь на работу\с работы от самой жопы Речного (Дыбенко) до Беговой и обратно, относительные пробки (средняя скорость на маршруте по гугльтрекам получается 40-50 км\ч в зависимости от загруженности). В принципе, дальше третьей передачи не езжу - то есть в-основном вторая в утреннем междурядье и третья на оперативном просторе. БываетЮ что кручу до шести тысяч чисто для звука, но не вот чтобы ехать на шести тысячах постоянно. Умом понимаю, что от лампочки километров тридцать пять должен проехать полюбасу, но чувствую себя некомфортно. Плебейский индусский Duke 200 на фоне породистого итальянцкого мацацикла просто-таки ослепляет недостижимой роскошью в виде подсветки кнопок, большого дисплея и топливомера. Для городского мацацикла, конечно, могли бы и поставить указатель уровня топлива, несмотря на бережно хранимые традиции аскетизма. Последний раз редактировалось CpDbob; 16.05.2014 в 11:17. |