02.09.2021, 14:32 | #1 |
Nuovo arrivato
Регистрация: 06.07.2021
Адрес: Екатеринбург
Мотоцикл: Ducati Multistrada 1200
Сообщений: 3
Репутация: 1
|
Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Всем добрый день. Вопрос к тем кто ездил на обоих
Имеем Multistrada 1200 -дорест (2010). подвеска мех, из Японии пробег 16000, десмо сделан. В России 1 сезон Стоит менять на Multistrada 1200 -рест (2013-2014 года) От мех подвески не страдаю все устраивает. Не удовлетворён низами ( много ездил на гусе 1250, наверное поэтому) Какие улучшения появились в рест версии, стоит думать о смене. Появились низы на "новом" Что еще существенно улучшилось для потребителя. Знаю что увеличили толщину вала, появилось 2 свечи на цилиндр. В общем дайте совет. Всем заранее спасибо. |
02.09.2021, 17:34 | #2 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Что мешает его крутить? это же дукати, спортивные моторы, там с 4к и выше момента конь, гусь даже рядом не крякал...
По теме, чуть менее дерганый мотор, коробка внятнее, в целом больше ничего не заметил. Возможно мало ездил. тебе 1200DVT даст больше момента на низах...
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
03.09.2021, 09:37 | #4 |
sono orgoglioso di
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Странный дауншифтинг - с 1250-го гусмана на МТС1200 10-го года...
Она же втрое дешевле! Менять стоит - блок ECU на япошке 10-го года. На евро или амеро (но в американском после каждого сброса клеммы придётся фаренгейты и мили менять на цельсий-километры). Или прошивку шить 150-сильную, если есть возможность. |
03.09.2021, 10:37 | #5 |
Nuovo arrivato
Регистрация: 06.07.2021
Адрес: Екатеринбург
Мотоцикл: Ducati Multistrada 1200
Сообщений: 3
Репутация: 1
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Прошит уже на 150 лошадей. Поэтому по этому параметру все нормально.
|
Пользователь сказал cпасибо: | December (03.09.2021) |
03.09.2021, 11:25 | #6 | |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Цитата:
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
|
03.09.2021, 15:12 | #7 |
famoso presto
Регистрация: 06.11.2019
Адрес: Омск
Мотоцикл: hypermotard 1100, Multistrada 1200
Сообщений: 119
Репутация: 19
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
На реста колено лопается) проверено иностранные форумы тоже это неоднократно показали
__________________
Всегда отвечу в вк. i_lednevv ___________ Нахожу выход из любой ситуации. Удивляет другое - как я, зараза, нахожу туда вход?! |
Пользователь сказал cпасибо: | zeprolet (04.09.2021) |
07.09.2021, 16:16 | #9 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
У 1200 без DVT слабое место колено. У дореста лопается щека, отлетает от шатунной шейки, у реста цапфа, на которой висит маховик. Оба косяка – инженерные просчёты доводчиков.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
08.09.2021, 13:36 | #10 | |
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,434
Репутация: 11025
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Цитата:
Менять имеет смысл на s-версию (или GT), т.к. там эл. регулируемая подвеска SkyHook. По мотору изменения есть ,но на тягу внизу они повлияли на уровне нюансов. Реально ощущается приход снизу только на DVT моторах. По надёжности - лотерея, что дорестовый мотор (был просчёт по подшипникам колена, но это не мешает некоторым экземплярам ездить и ездить), что рестовый (Дядька Оберон написал выше из практики). DVT мотор тоже кое-где косячный, к слову - погоня за снижением себестоимости даже в ответственных местах.. Нужно смотреть на состояние, знать историю обслуживания и эксплуатации конкретного экземпляра - от этого должно зависеть решение о переобувке. |
|
08.09.2021, 15:21 | #11 |
Molto buono.
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Нужно брать новый и ездить пока гарантия, либо быть рукастым пареньком))
Ах да ещё вариант просто поставить в квартире для красоты |
09.09.2021, 12:41 | #12 | |
famoso presto
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Цитата:
|
|
09.09.2021, 13:07 | #13 |
famoso presto
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Franken
Мотоцикл: MonST2er 944, MTS1260 Dry Clutch Ultra-Orthodox Edition
Сообщений: 475
Репутация: 882
|
Re: Multistrada 1200 -дорест (2010) VS Multistrada 1200 - 2014 год (рест)
Диодный ближний свет появился в 2013 (и он хорош), диодный дальний добавился в 2015 на dvt
|