![]() |
![]() |
#1 |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]()
Коллеги, кто сталкивался с заменой штатного квика на автамаркет?
Мой штатный работает не очень, часто глючит. Североамериканский мотоблогер 650ib рассказывает, как установил квик от Cordona на свою В4Р и по ощущениям он работает быстрее и чётче. Хотя, по сравнению с моим, на панигале он и так работает в разы лучше. Cordona делают комплекты плагэнплэй взамен стандартных DQS. Будет ли он работать лучше на монстре??? Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Desmond (27.04.2021) |
![]() |
#3 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() В моём случае, он может не переключить, подклинить или воткнуть лженейтраль. Как вверх, так и вниз. Я не знаю алгоритм работы стокового квика. Про тюнинговые говорят, что у них настраиваемая чувствительность сенсора, что они прерывают искру только в определенную фазу, учитывая обороты и и.д. Мой датчик уже меняли по гарантии. Родной через год отказался переключать. Вот я и думаю, стоит ли платить 300-600 евро за тюненый или это конструктивная особенность механической части. Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | vennge (27.02.2020) |
![]() |
#6 |
Cafe Racer
Membro DOC-Russia
|
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Sasha26rus (16.12.2019) |
![]() |
#7 | |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() Цитата:
Прошу не вырывать фразы из контекста. Здесь, под кратким «квик» подразумевается система “quick-shifting”. По этой ссылке можете ознакомиться с принципом работают системы https://en.m.wikipedia.org/wiki/Quickshifter У вас есть опыт использования, что бы им поделиться? Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() Цитата:
Тогда, почему такая пропасть между панигале и монстр в переключении передач? Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
И опыт использования и понимание принципа работы у меня есть) им и делюсь) а квик он называется потому что позволяет быстро (без выжима сцепления, переключить передачу, не сбрасывая газ) а не потому что он сам быстро переключает передачу |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() Цитата:
Вы не могли бы перечитать самое первое сообщение в топике и ответить по существу? Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
famoso presto
Регистрация: 17.02.2020
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 1100 / Monster S4RS
Сообщений: 190
Репутация: 92
|
![]()
Прошу прощения, что врываюсь в дебаты, а тема чем-нибудь закончилась или так и осталась в воздухе?
__________________
vedro s boltami club moscow |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() Цитата:
Висит... Мало отзывов об эксплуатации. У спортсменов своя тема. Попробую с производителем пообщаться. Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
![]()
По моему опыту общения с разными шифтерами - разница может быть заметной. Кроме того, подозреваю, что конструкция отдельной коробки может в том числе влиять на качество его работы.
На СРР шифтер работает безупречно, хотя мот 12 года, можно хоть на 4-5к оборотов переключаться без проблем. На 1199 он работает хуже (нужно реально крутить мотор для нормального переключения). На 690-м, хотя мот совсем свежий, шифтер работает так себе - у меня постоянно ловит нейтраль между 5 и 6, у знакомого на таком же моте ловит нейтраль между 2 и 3. Хотя чисто теоретически на одноцилиндровом моте легче попасть в «промежуток» при прерывании зажигания, чем на четырехцилиндровом, но вот как есть. Это все установленный сток. На Каве спортивной внешний квик (Кордона) делал мозги определенное время, пришлось менять блок, и работает он нормально только при хорошей работе газом... Если коротко - я бы поискал отзывы о конкретной модели квика на М1200 на забугорных форумах) Иначе кот в мешке.
__________________
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | GLEX (27.02.2020) |
![]() |
#15 |
esperto
Membro DOC-Russia
|
![]() А попиздЕть за «кардону»? Italiano Vero
__________________
Лю-блю я ма-ка-роны! Любовью к ним пылаю неземно-ю! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | fromKremlin (20.04.2021) |