![]() |
![]() |
#17 |
Professore
|
![]()
когда дошел до покупки джиксера))
Добавлено через 1 минуту в мск хочется чтоб не дуло как раз не по альпам катаемся все это говно грязь пыль можно не на меня плиз спорт лучшее по мск -особенно ст ![]()
__________________
Секта |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
maestro alluvione
|
![]() Цитата:
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
famoso presto
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Тула-Мск
Мотоцикл: monster Франкенштейна
Сообщений: 210
Репутация: 226
|
![]() Цитата:
Лирическое отступление - У меня брат вот был ярый сторонник "динамичной езды в междурядье" или как я это называю - ебашил как подожжённый. Был, пока этот самый спорт не размотал(правда на треке) и не пересел на технику поспокойнее. И вдруг, на пятом, блядь, десятке, ему пришло осознание - когда ты за рулём спокоен, то и приезжаешь быстрее, и лететь никуда не хочется и слезаешь с мотика на парковке спокойно, а не как из спортзала вышел. Да, да, и да - динамично пулять на спорте - клёво. Но ездить на нём в повседневку - да ну. Это как ебаться четыре раза в день с перерывами на лучшее вино и прекрасную еду: тупо надоест через месяц. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
è sulla buona strada
|
![]()
>>Я адски прусь от S1000RR
Зажав в потной ладошке сэкономленные на школьных завтраках деньги, я поехал покупать современный и комфортабельны мотоцикл, которого нет в линейке дукати - s1000rr, объехав очередную жжужжалку, я понял, что современная вершина мостостроения - не моё. Всё совпадения случайны. P.S. s1000rr отличный мотоцикл, но как хер не является туристом, так и рр стритом. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
famoso presto
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Cafe Racer
Membro DOC-Russia
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
![]()
RockeR, при заявленном полном весе в 150 кг вполне себе нормально.
Добавлено через 1 минуту Стрит создается для удобства, в первую очередь, а я здесь говорю только о скорости передвижения по городу. Если бы я целый день на спорте пиццу развозил, я бы другие критерии применил к оценке, наверное)
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | ||
Nuovo arrivato
|
![]() Цитата:
![]() да и вообще выше было очень точно про неиспользуемый потенциал спорта в городе ![]() вообще же быстроту мота в Москве определяет умение им управлять райдера, а также крепость очка ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
2. мотор может быть настроен иначе, что для города будет только удобнее. далее повторю, что "в рамках вводных заданных в первом посте (тем более,70% не просто город, а междурядье, то есть, я так понимаю, пробки) скорость спорта гораздо менее определяющий фактор, чем то самое удобство" 3. на вкус и цвет. 4. возможно, но предмет обсуждения, вроде, другой) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
![]()
Даже если разница между клипонами и палкой - 2 см по данным сайта, разница с учетом складных зеркал будет сильно заметной. И дело не только в ширине, но и в расположении самих зеркал - когда они убираются, уходит самая широкая точка мотоцикла именно в том месте, где это критично - на уровне зеркал тачек.
Спорт я только поэтому и привел (а не из-за возможности на нем ехать 300). Если на нейкед поставить клипоны, то получится примерно сопоставимая история, только нейкед должен быть достаточно бодрым, и не из серии «дефорсированная и удешевленная где можно версия спорта».
__________________
|
![]() |
![]() |