14.07.2016, 09:20 | #34 |
maestro alluvione
|
Re: SS 900 MY2017
|
14.07.2016, 09:26 | #35 |
Active DOC-Russia
|
Re: SS 900 MY2017
|
14.07.2016, 10:28 | #37 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: SS 900 MY2017
SS выглядит тревожно. Хотя будем надеяться, что в реале все будет смотреться гармоничнее (вспомним предварительные причитания по поводу уродства нынешнего всеобщего любимчика скрамблера и Хдьявеля).
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
14.07.2016, 14:52 | #40 |
Active DOC-Russia
|
Re: SS 900 MY2017
да ладно, наверняка после ночи в Турбоэре!
все конечно познается в сравнении, но в обозначенных грехах монстряка точно не замечен. Спорить конечно бесполезно, лучше пусть каждый меряет на себя. На то и есть тест-драйв. Добавлено через 3 минуты chemicalbro, Димон, судя по тестам десмика в прессе и потом личным впечатлениям, доверять обзорам можно только англичанам и итальянцам. Хотя не врет только своя %опа)) |
Пользователь сказал cпасибо: | chemicalbro (14.07.2016) |
14.07.2016, 18:23 | #42 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
Re: SS 900 MY2017
Цитата:
когда выяснилось что оппозит рулится лучше - а по мощности всего на 7 сил слабее (при куда более мясистой середине) я фалломорфировал. сочетание длинной базы и завышенного вылета - буэээ... там напрашивалось уронить морду на пару дюймов в траверсах и/или вздернуть хвост. тогда бы аппарат поехал не хуже 821. но что есть то есть - мы тестим только в стоковых настройках. да и некуда там ронять морду - плуг и так низко
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
15.07.2016, 03:14 | #45 |
kubano moremano
|
Re: SS 900 MY2017
Рубс, родной, это первый мой серьезный вопрос на форуме за 2 года. Пожалуйста, дайте аргументированный и полный ответ
Люблю квасок и чебурека сок
__________________
Страх и ненависть в Понежукае |