15.01.2016, 22:03 | #1 |
Molto buono.
|
Ducati Multistrada 1200 Enduro
Всё об этой модели...
http://www.ducati.com/multistrada/1200enduro.do Добавлено через 4 минуты Интересно гуся удастся пошатнуть? Последний раз редактировалось Velns; 26.01.2016 в 20:30. |
16.01.2016, 02:10 | #2 |
CEMECO.RU
Партнер DOC Russia
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: S4 FOGGY, M1100 MTF
Сообщений: 5,711
Репутация: 3594
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Гусь отдыхает, тут конкуренция скорее с КТМ!
Отправлено из Владивостока
__________________
Привезу мотоцикл из Японии, CEMECO.RU |
16.01.2016, 11:00 | #3 |
Molto buono.
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Никогда гуся не пошатнут, вне конкуренции, хоть и самому нравится мульт.
И здесь дело не только в том насколько хорошо сам мот, но и например в гораздо более развитой дилерской сети бмв. |
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (16.01.2016) |
16.01.2016, 14:16 | #4 | |
Molto buono.
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Цитата:
1190 ADVENTURE R! Из этого класса есть только 4 конкурента, модели BMW R1200GS Adv, YAMAHA XT1200Z SUPER TÉNÉRÉ, Honda CRF1000L Africa и Triumph Tiger Explorer(с большим трудом эта модель вписывается сюда, скорее она конкурент 1190 ADVENTURE R)! А по мне только первые два конкурент новой Мультики Эндуро! |
|
17.01.2016, 09:33 | #6 |
famoso presto
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Гусь возглавляет чарты продаж с огромным отрывом. Отдыхают все остальные. )))
В последнем номере немецкого Моторрад большая статья про МТС Эндуро. Расписаны референсные моты, на которые равнялись при его создании по разным критериям. КТМ был целью по двиглу. |
17.01.2016, 11:28 | #7 | |
esperto
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Цитата:
Так вот конкурент у Мультистрады эндуро, по сути, одни... И это КТМ 1290... Гусь, как это не прискорбно, превосходит по всем параметрам, кроме мотора) Идеальным мотом в этом классе было бы нечто с ходовой Гуся, внешностью Мультистрады и мотором от КТМ 1290 или Мультистрады. По мотору КТМ 1290 на голову привосходит 1200 Мультистраду GT, про новую пока сказать не могу, т.к. не ездил, но, думается, что +- тоже самое... 1290 Адвенчер по асфальту едет 270 км/ч легко и непринуждённо, что для данного класса - фантастика !) |
|
17.01.2016, 16:52 | #9 | |
Molto buono.
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Цитата:
Речь шло о мотоциклов которых можно в реальность заехать по бездорожье! А я выдели отдельно эти модели! R1200Gs и R1200GS Adv это абсолютно две разные модели по применение! Не надо путать их! Multistra 1200 GT и Multstrada 1200 Enduro также! Добавлено через 5 минут Название похожи, только всё кроется в их применение и мелочах! Добавлено через 4 минуты А XR1000 вообще провальный мотоцикл, во все тестах у его плохие отзывы(не смотря, на то что достал титулы, в не которых классах как лучший 2015 года мотоцикл)! Последний раз редактировалось Velns; 17.01.2016 в 16:46. |
|
17.01.2016, 18:03 | #10 | |
banda stagnata
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Цитата:
|
|
17.01.2016, 18:42 | #11 | ||
esperto
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Цитата:
У гуся больше ходы подвесок и передняя подвеска (рычаг по сути) отрабатывает неровности гораздо лучше и мягче, менее упруго, но не уничтожая обратную связь. В совокупности это делает мотоцикл более комфортным без потери управляемости и обратной связи с дорогой. А это, в свою очередь, сильно увеличивает комфортную крейсерскую скорость. На гусе она близка к максимальной (около 200-210 км/ч)... Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
||
17.01.2016, 20:31 | #12 | |
Molto buono.
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Подвески(другой ход), колёсами, дисками, длина базы, другой угол наклона передней вилки, больше груза подёмность, а также другие мелочи которые сопутствует этому! Сам мотоцикл выше по седлу, длинеи и шире! И при этом детали могут отличатся в микронах, то есть покупая детали от GS для GSA могут различаться!
Ещё надо заметить что расход топлива различается а это может означать иные настройки(топливной карты) мотоцикла, если я не ошибаюсь! Вот сходить к дилеру и поинтересуся, хотя продавцы сами не ориентируется что торгуют! Добавлено через 15 минут Цитата:
Добавлено через 8 минут Ладно тут Дукати! Вот мне интересно по поводу версии эндуро, насколько он будет живучий к падение при разных скоростях до 90кмч и на разних гргунтов(кроме асфальта) - камней, грязи, песка, гравии! А также насколько продуман конструкция по прохождение, не будет ли проблемы с охлаждением и с радиаторы, насколько глубокие бровы на нём можно штурмовать, что по поводу систему приводу ремней, как с вентиляции там и и воздушным фильтром! Последний раз редактировалось Velns; 17.01.2016 в 20:53. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | NiLs (17.01.2016) |
12.05.2016, 05:08 | #14 |
maestro alluvione
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Сколько лет гуся до ума доводили? Вот, лет через ... надцать и посмотрим что из мультидуры выйдет.
Пока что я увидел интересные рычаги заднего тормоза и кпп, особенно тормоза, красивые расширительные бачки на руле (мерзкий экзист отказал мне привезти такие на мою мультяшку), и очень, очень уязвимые алюминиевые бока. Но если ездить с мятыми боками это хипстастайл, тогда ладно. |
12.05.2016, 11:20 | #15 |
Molto buono.
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Hyperstrada SP; WR250R
Сообщений: 539
Репутация: 380
|
Re: Ducati Multistrada 1200 Enduro
Смотрю я на это чудо в новом дизайне и с эндуро приблудами и думаю, что так испортить внешний вид мультистрады - это надо постараться... Такой я точно не куплю, даже если деньги будут... В таком виде, да простят меня соклубни за крамольные мысли, мульт не сильно далеко ушёл от GS Adv... Если уж смотреть на уродство, то можно и на KTM c тремя Х-ями посмотреть - банально дешевле выйдет... ))
При этом нежность в некоторых узлах и деталях, на мой профанский взгляд, никуда не делась... Зря, думаю, пытаются из хорошего "кроссовера" сделать "брутальный внедорожник"... Платформа не на столько универсальна и мотор не на столько идеален... Каждому кораблю своя вода! Для гряземешания и горкоперепрыгивания с доездом до места и выездом оттуда толковее, на мой дилетантский взгляд, подойдёт KTM 690 ENDURO R... Идеально в других режимах не будет, но можно поэксплуатировать... А пытаться засунуть в жёсткую дупу тариста, да ещё такого... Не самая толковая идея для имиджа... Лучше бы до ума все косяки довели и надёжность повысили сильно - привет коренным подшипникам и электронному газу с вибрациями на руле... Всё выше сказанное - сугубо моё личное рачье мнение. Прошу никого не обижаться. Если кто аргументировано и доказательно разубедит - готов прислушаться!
__________________
Счастья для всех, даром! И пусть никто не уйдёт обиженный! |
Пользователь сказал cпасибо: | fanat (12.05.2016) |