Про мотоциклы

[Magnum]

Что-то так и не завели его

[raubtier]

спереди прямо под галушку закос.
а что за деталь как пневмоцилиндр внизу? как будто настройки для хвоста

[tepliujka]

Сообщение от raubtier

спереди прямо под галушку закос.
а что за деталь как пневмоцилиндр внизу? как будто настройки для хвоста

Это аммортизатор, кажись. Бьюел интересный, не видел еще таких.

[aKira]

Сообщение от tepliujka

Это аммортизатор, кажись. Бьюел интересный, не видел еще таких.

Тип того, с похожим расположением аморта на ум приходит только Бимота Теси 3D. А так Циклон довольно распространенный.

[Oberon]

Сообщение от aKira

Тип того, с похожим расположением аморта на ум приходит только Бимота Теси 3D. А так Циклон довольно распространенный.

У тези всё работает на сжатие и всё сверху/сбоку. Не под мотором...

[aKira]

Сообщение от Oberon

У тези всё работает на сжатие и всё сверху/сбоку. Не под мотором...

Я говорю про 3D. У рестайла да, у оригинала нет. Тот который под мотором отвечает за переднее колесо правда.


.

[Oberon]

Ну да. И амортизаторы фурналь.

[Palych]

Компания Kitty Hawk, спонсируемая сооснователем Google Ларри Пейджем, опубликовала первое видео полета своего устройства под названием «Флаер». Компания описывает Флаер как «полностью электрический самолет», который пока предназначен для полетов над водой и не требует лицензии пилота. Kitty Hawk обещает, что люди смогут научиться летать на Флаере «в считанные минуты». Розничная версия устройства будет доступна к концу этого года, говорится в сообщении компании.

[ФишЪ]

[sergeyskorab]

Добавлено через 7 минут
кто-нибудь ездил на такого плана мотоциклах? пока хочется спортача какого-нибудь, Оффтоп

очень понравился Джиксер

и диавеля ещё, но опытные мотоциклисты говорят, что со временем это всё пройдёт и обратишься к истинным ценностям (см. фото выше)

[ABC]

Сообщение от sergeyskorab

кто-нибудь ездил на такого плана мотоциклах? ...опытные мотоциклисты говорят, что со временем это всё пройдёт и обратишься к истинным ценностям (см. фото выше)

Я брал такой утюг напрокат в Калифорнии, полный сток, 5000 миль на одометре. Что имею сказать: динамика разгона чесотки, преступные тормоза, в детских поворотах постоянно чиркаешь подножками, чувство мотоцикла как... ну если на Волге ездил, то меня поймешь. Максималка 117 миль в час по спидометру со снятым лобовиком. Со стоковым выхлопом звучит не ахти. Местные говорят it's for cruisin'. Короче я хз насчет опытных мотоциклистов, как по мне, лучше тележку для гольфа взять)
Плюсы: практически не устаешь, не заметил, как 400 миль отмахал.

[Leha]

Сообщение от ABC

динамика разгона чесотки, преступные тормоза, в детских поворотах постоянно чиркаешь подножками, чувство мотоцикла как... ну если на Волге ездил, то меня поймешь.

еще и тепла выделяет дохуя, остановился - запёкся )

[Freelancer]

Сообщение от sergeyskorab

кто-нибудь ездил на такого плана мотоциклах?

Да.
У меня 10 лет был Yamaha XVS1100A Drag Star. 80 тыс пробега.
То, что на фото - пробовал. На мой взгляд, лучший из Харлеев (на тот момент, было лет 8 назад). Мягкий, дружелюбный, тяговитый. Неплохо рулится для этого класса. Хорош для ненапряжной езды. В этом он похож на мой бывший Drag Star. Я на нем пол-Европы объездил, норматив IronButt сделал и т.п.

Но после кросса, эндуро, Дукати и ХХХ тема чопперов-круизеров для меня, видимо, закрыта)

[ABC]

Зато можно подогреть гамбургер)

[Leha]

тоже в 2013 был литровый дрэгстар; в прошлом году по просьбе товарища его перегонял - слез и перекрестился ))