Масло Motul - Форум Ducati Club Russia

Apansik · 13.03.2015, 16:04

Приветствую!
Работаю с мотюлем, заказываю бочками. Могу для клуба заказать бочку 60л 15w50 300v. Цена по прайсу будет 850р за литр. Посмотрел в я.маркете, дешевле 1т/р за литр предложений нет.

Если интересно, могу заказать, за 2 недели придет. Если администрация против, сносите тему.

Масло приехало

Забирать по адресу: Мантулинская 7 стр 19
Время работы с 10.00-20.00
Телефон:892633921I8 Олег

Цена 800р за литр
НАЛИЧИЕ СОБСТВЕННОЙ ТАРЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО

aKira · 13.03.2015, 16:05

Нах Мотюль, все нормальные пацаны уже на Бардале ездят))

Apansik · 13.03.2015, 16:08

Цитата:

Сообщение от aKira

Нах Мотюль, все нормальные пацаны уже на Бардале ездят))

Я в курсе кто этот бардаль привозит, поэтому у меня это масло доверия не вызывает ни хрена )

MACARONE · 13.03.2015, 16:08

Давай в регионы в полтарашках рассылать. Седня смотрел канистра 5700 О_О

Apansik · 13.03.2015, 16:31

Цитата:

Сообщение от MACARONE

Давай в регионы в полтарашках рассылать. Седня смотрел канистра 5700 О_О

Я не против, только надо подумать как отправлять, я этим заняться точно не смогу )

Kolya_xr · 13.03.2015, 19:48

Apansik, ценник клевый=)

а я если честно решил перейти на эльф. Для "гражданских" моторов точно пофиг, а для спорта - менять примерно раз в 400 боевых км.
Ценник выходит почти вдвое ниже мотюля. Да, нет модификаторов трения, ну и ладно)
На 7100 например народ жиганит не менее успешно, чем на 300вэ=)

Apansik · 13.03.2015, 21:22

Короче народ не против, кидаю в заказ. Как только бочка будет у меня, сообщу где забирать.

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr

Apansik, ценник клевый=)

а я если честно решил перейти на эльф. Для "гражданских" моторов точно пофиг, а для спорта - менять примерно раз в 400 боевых км.
Ценник выходит почти вдвое ниже мотюля. Да, нет модификаторов трения, ну и ладно)
На 7100 например народ жиганит не менее успешно, чем на 300вэ=)

Наверняка ) Если хочешь пошукаю и по эльфу, тоталь точно предлагали ))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от DuMa

Распиарили мотюль и в фирмовой таре уже пошло гонно.Надо че то думать....

В бочках подделывать бессмысленно, но и продать в бочке сложнее, клиент должен тебе верить, что ты в эту бочку не нассал )))

Kolya_xr · 13.03.2015, 21:24

Apansik, если тоталь есть, то и ельф должен быть=).
Но самое интересное - с виду одинаковые масла ельф и тоталь (вязкость и группа качества) - отличаются составом присадок например.
Для мотиков хочу такое взять http://www.elf.com/consumers/bike-oi...ce-10w-60.html

Kolya_xr · 13.03.2015, 22:24

Буду сравнивать=)
ты можешь представить доказательства (исследования, цифры), что эстеры - чем-то лучше для мотора, который эксплуатируется либо в гоночном режиме и в нем масло меняется раз 400 км боевых, всегда мотор работает при плюсовой температуре от +15 до +35 например, либо же меняется раз в 7-10т.км и эксплуатируется примерно в том же диапазоне температур (город).

Если разговор бы велся о модификаторах трения - это можно подтвердить там рассматриванием в микроскоп или еще каким-то научным методом.

хотя вообще на эту тему опасно холиворить%) в общем, я прихожу к мнению, что это развод сплошной с маслами, всякими современными группами качества и ЛЛ-04 допусками

ЗЫ вот тут про эстеры если чо можно попробовать почитать http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - там ниже есть прямо абзац про них

VaniaMonster · 13.03.2015, 23:07

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr

Буду сравнивать=)
ты можешь представить доказательства (исследования, цифры), что эстеры - чем-то лучше для мотора, который эксплуатируется либо в гоночном режиме и в нем масло меняется раз 400 км боевых, всегда мотор работает при плюсовой температуре от +15 до +35 например, либо же меняется раз в 7-10т.км и эксплуатируется примерно в том же диапазоне температур (город).

Если разговор бы велся о модификаторах трения - это можно подтвердить там рассматриванием в микроскоп или еще каким-то научным методом.

хотя вообще на эту тему опасно холиворить%) в общем, я прихожу к мнению, что это развод сплошной с маслами, всякими современными группами качества и ЛЛ-04 допусками

ЗЫ вот тут про эстеры если чо можно попробовать почитать http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - там ниже есть прямо абзац про них

Есть располовиненные движки после юзания разных масел..

Oberon · 14.03.2015, 01:12

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr

Буду сравнивать=)
ты можешь представить доказательства (исследования, цифры), что эстеры - чем-то лучше для мотора, который эксплуатируется либо в гоночном режиме и в нем масло меняется раз 400 км боевых, всегда мотор работает при плюсовой температуре от +15 до +35 например, либо же меняется раз в 7-10т.км и эксплуатируется примерно в том же диапазоне температур (город).

Если разговор бы велся о модификаторах трения - это можно подтвердить там рассматриванием в микроскоп или еще каким-то научным методом.

хотя вообще на эту тему опасно холиворить%) в общем, я прихожу к мнению, что это развод сплошной с маслами, всякими современными группами качества и ЛЛ-04 допусками

ЗЫ вот тут про эстеры если чо можно попробовать почитать http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - там ниже есть прямо абзац про них

все посты основаны на личном опыте. читай старый форум.
про модификаторы трения это эпическая профанация, после этого словосочетания и ссылок разговаривать дальше уже не хочется от слова совсем. езди на том, что считаешь нужным, но не забывай, что моя мастерская специализируется на моторах, мне на руку каждый задроченный хреновым маслом мотор.

Добавлено через 8 минут
дядьки, не надо второй холивар о маслах, всё уже было на старом форуме.
ТС предлагает вам САМОЕ ЛУЧШЕЕ масло из числа тех, что можно купить в наличии в магазинах. это я заявляю как человек, к данному бизнесу АБСОЛЮТНО непричастный.
сам беру щас бочку 7100 для гражданских воздушников, сделаю антикризисную цену.
серия 300V получше будет, но дороже заметно, щас не у каждого достаточно денег на жизнь, но ездить хочется всем, поэтому ищем компромиссы.
зы: ВСЕ личные мотоциклы мастерской и все мотоциклы друзей ездят на 300V. некоторые гражданские (стоковые воздушные моторы у спокойных пилотов) будут ездить на 7100. турбо и прочие закиси азота только редлайн или 300V.
а в целом-- твой мот твои правила. лей хоть оливковое!

Apansik · 14.03.2015, 01:15

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr

Буду сравнивать=)
ты можешь представить доказательства (исследования, цифры), что эстеры - чем-то лучше для мотора, который эксплуатируется либо в гоночном режиме и в нем масло меняется раз 400 км боевых, всегда мотор работает при плюсовой температуре от +15 до +35 например, либо же меняется раз в 7-10т.км и эксплуатируется примерно в том же диапазоне температур (город).

Если разговор бы велся о модификаторах трения - это можно подтвердить там рассматриванием в микроскоп или еще каким-то научным методом.

хотя вообще на эту тему опасно холиворить%) в общем, я прихожу к мнению, что это развод сплошной с маслами, всякими современными группами качества и ЛЛ-04 допусками

ЗЫ вот тут про эстеры если чо можно попробовать почитать http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - там ниже есть прямо абзац про них

Если честно, мне насрать на эти холивары )) У меня есть статистика по моторам эксплуатируемых на 300V, на 5w40xcess/5w30spec и на мобилах кастрюлях неизвестного разлива ) кстати на видосе по ссылке оч. показательно с кастрюлей. Я клиентам уже давно отказываюсь лить кастрол, слишком много "совпадений" случается после его использования, такое ощущение что весь кастрол палевный, хотя в оригинальной упаковке тоже идет кастрол ))

Почему мотюль для меня - потому что стабильное качество и соотношение цена/качество ( речь про обычные линейки не 300V).

Если говорить о 300v в разрезе современных двс VAG (CDAA/CCZA/CDNC/CDAB) - это единственное масло, способное уменьшить коксование маслосъемных колец, при условии использования его с 0 пробегов. То есть, абсолютно все 100% владельцев вышеуказанных моторов к 100-120 ткм имеют расход масла минимум 1л на 1000км, те редкие владельцы, которые лили 300v с нуля, таких проблем не имеют вовсе. По ELF/total - такой статистики нет ))

Borismoto · 27.02.2016, 15:55

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr

Apansik, ценник клевый=)

а я если честно решил перейти на эльф. Для "гражданских" моторов точно пофиг, а для спорта - менять примерно раз в 400 боевых км.
Ценник выходит почти вдвое ниже мотюля.

Я уже два года на ELF (Total) езжу, лью в R6, WR450, Raptor 700 и Bonneville T 100. полет нормальный, зачем платить больше. Еще хорошее масло цене/качество Shell, но как и Total мало где продается

voland · 27.02.2016, 16:00

Цитата:

Сообщение от Borismoto

Я уже два года на ELF (Total) езжу, лью в R6, WR450, Raptor 700 и Bonneville T 100. полет нормальный, зачем платить больше. Еще хорошее масло цене/качество Shell, но как и Total мало где продается

Да хоть на оливковом гоняй

Ляксандр · 27.02.2016, 16:31

Цитата:

Сообщение от voland

Да хоть на оливковом гоняй, а тут религия другая)))))))))))))

.

13.03.2015, 16:04	#1
Apansik Molto buono. Регистрация: 10.06.2014 Адрес: moscow Мотоцикл: m900 2000-> SC1000 Сообщений: 747 Репутация: 643	Масло Motul Приветствую! Работаю с мотюлем, заказываю бочками. Могу для клуба заказать бочку 60л 15w50 300v. Цена по прайсу будет 850р за литр. Посмотрел в я.маркете, дешевле 1т/р за литр предложений нет. Если интересно, могу заказать, за 2 недели придет. Если администрация против, сносите тему. Масло приехало Забирать по адресу: Мантулинская 7 стр 19 Время работы с 10.00-20.00 Телефон:892633921I8 Олег Цена 800р за литр НАЛИЧИЕ СОБСТВЕННОЙ ТАРЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО Последний раз редактировалось Apansik; 27.02.2016 в 13:10. Причина: добавил

13.03.2015, 16:05	#2
aKira Ayatollah of Rock"n"Rolla Регистрация: 27.12.2013 Адрес: Пятигорск-Севастополь Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200. Ducati 916 SP2. KTM 990 Super-Колорад. Сообщений: 5,261 Репутация: 8004	Re: Масло Motul Нах Мотюль, все нормальные пацаны уже на Бардале ездят))

13.03.2015, 16:08	#4
MACARONE amante della pasta Membro DOC-Russia Регистрация: 13.10.2013 Адрес: Тюмень Мотоцикл: Hyper fucking motard Сообщений: 9,349 Репутация: 14017	Re: Масло Motul Давай в регионы в полтарашках рассылать. Седня смотрел канистра 5700 О_О __________________ A-n-t-o-n-i-o

13.03.2015, 19:48	#6
Kolya_xr Professore Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Yz450f Сообщений: 2,393 Репутация: 2642	Re: Масло Motul Apansik, ценник клевый=) а я если честно решил перейти на эльф. Для "гражданских" моторов точно пофиг, а для спорта - менять примерно раз в 400 боевых км. Ценник выходит почти вдвое ниже мотюля. Да, нет модификаторов трения, ну и ладно) На 7100 например народ жиганит не менее успешно, чем на 300вэ=)

13.03.2015, 21:24	#8
Kolya_xr Professore Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Yz450f Сообщений: 2,393 Репутация: 2642	Re: Масло Motul Apansik, если тоталь есть, то и ельф должен быть=). Но самое интересное - с виду одинаковые масла ельф и тоталь (вязкость и группа качества) - отличаются составом присадок например. Для мотиков хочу такое взять http://www.elf.com/consumers/bike-oi...ce-10w-60.html

13.03.2015, 22:24	#9
Kolya_xr Professore Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Yz450f Сообщений: 2,393 Репутация: 2642	Re: Масло Motul Буду сравнивать=) ты можешь представить доказательства (исследования, цифры), что эстеры - чем-то лучше для мотора, который эксплуатируется либо в гоночном режиме и в нем масло меняется раз 400 км боевых, всегда мотор работает при плюсовой температуре от +15 до +35 например, либо же меняется раз в 7-10т.км и эксплуатируется примерно в том же диапазоне температур (город). Если разговор бы велся о модификаторах трения - это можно подтвердить там рассматриванием в микроскоп или еще каким-то научным методом. хотя вообще на эту тему опасно холиворить%) в общем, я прихожу к мнению, что это развод сплошной с маслами, всякими современными группами качества и ЛЛ-04 допусками ЗЫ вот тут про эстеры если чо можно попробовать почитать http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - там ниже есть прямо абзац про них Последний раз редактировалось Kolya_xr; 13.03.2015 в 22:36.