![]() |
![]() |
#1 |
è sulla buona strada
Регистрация: 10.02.2021
Адрес: Севастополь
Мотоцикл: Multistrada 1200 Enduro
Сообщений: 92
Репутация: 24
|
![]()
Народ, приветствую!
Нужен совет. Кто разобрался с регулировкой преднатяга передней вилки? На правом пере есть механическая регулировка (10 положений). Кто-то экспериментировал с настройками? Нигде толком не нашел как настроить под свой вес, под вес с пассажиром и багажом, под стиль езды. Нет в официальных мануалах и даже в сервис мануале вменяемой информации. В сервис мануале только указали, что: "Базовая настройка - 10 поворотов - полностью открыто". Это дословно. Получается, что с завода по преднатягу - максимально распущенное положение, т.е. самый длинный ход подвески, бОльшая раскачка, бОльший клевок при торможении, менее острое управление, что для активной езды не лучший вариант. Если кто-то на своей Мультистраде экспериментировал и нашел оптимальную настройку или есть ссылка на толковый источник - дайте знать. П.С. Для не эндуро версий принцип думаю тот же, только диапазон настроек иной и т.п. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
sono orgoglioso di
|
![]()
Я понимаю, что Дукати это больше, чем мотоцикл, а Мультидура - это уже практически клингонский звездолёт, но настройка подвески у него производится ровно так же, как на обычном земном мотоцикле
![]() https://www.youtube.com/results?sear...ion+adjustment |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Anatoly (11.02.2021) |
![]() |
#3 |
è sulla buona strada
Регистрация: 10.02.2021
Адрес: Севастополь
Мотоцикл: Multistrada 1200 Enduro
Сообщений: 92
Репутация: 24
|
![]()
Улыбнул )
Общий принцип ясен. Интересен опыт соратников. Или все не заморачиваются? |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | melkiy_pakostnik (11.02.2021) |
![]() |
#4 |
sono orgoglioso di
|
![]()
Если не хочешь чтобы кто-то замерял всё линейкой пока сам сидишь на моте - делай как я. Закрути до упора, открути до упора, считая обороты, верни на середину. И так все винты демпфирования и гайки преднатяга.
Поездишь - поймёшь, чего не хватает. Езда покажет, вобщем. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Anatoly (11.02.2021) |
![]() |
#7 |
famoso presto
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Multistrada 950S
Сообщений: 225
Репутация: 38
|
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | melkiy_pakostnik (11.02.2021) |
![]() |
#8 |
esperto
Регистрация: 16.03.2018
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati Streetfighter S/Ducati Scrambler Cafe Racer/Yamaha R6,R3/Panigale 1199s
Сообщений: 1,017
Репутация: 610
|
![]()
СергейСев, Очень странный вопрос на самом деле, настройка ездить по горам и тд - одна, по дорогам - другая, для агрессивной езды по треку - третья. что тебя интересует то? нельзя настроить подвеску оптимально - для всего.
Напиши точней что тебя интересует и я думаю тебе ответят. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
sono orgoglioso di
|
![]()
На advrider.com почти гарантированно скажут - выкручивай все винты до упора, а гайки - до упора закручивай!
![]() Мне так сказали ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
è sulla buona strada
Регистрация: 10.02.2021
Адрес: Севастополь
Мотоцикл: Multistrada 1200 Enduro
Сообщений: 92
Репутация: 24
|
![]() Цитата:
Для езды по грунту уже сам поколдую. По большому счету интересен опыт коллег, кто как регулирует при электронной подвеске. Или все забили на преднатяг и пользуют только кнопки ) |
|
![]() |
![]() |