25.01.2018, 10:13 | #1 |
Banned
|
За Suzuki замолвите слово!
Мальчики и девочки, а что скажите насчёт Джиксера литрового, или ну его нах, и достаточно 600-750?
90% городская езда, по посадке меня всё устраивает, ездил как-то целый день на 600-м SRAD, показалось всё очень комфортным, рулёжка вообще замечательная в сравнении с моим дукасом. Периодически мысли о джиксере не дают покоя, ещё как известно ПЫЧ очень нравится, надеюсь в начале сезона удастся его наконец-то потестить.Убедительно прошу писать по существу вопроса и только тех, у кого действительно был опыт владения этих мотоциклов, а не многочисленных диванных экспертов и троллей, которых на форуме развелось неприлично многовато, не буду переходить на личности) |
25.01.2018, 10:26 | #3 | |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
За Suzuki замолвите слово!
Серега, я тоже люблю прикалываться
Но мне вот что интересно. Ты прекрасно понимаешь, что вот это Цитата:
Тогда зачем такие темы непонятного содержания??? Это даже не троллинг. Возможно я туповат и не понимаю тонкого юмора, но, имхо, это какой-то тупизм. |
|
25.01.2018, 10:33 | #4 |
Banned
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
Дизайн этих мотоциклов лично мне очень нравится, не представляю у кого может повернуться язык назвать их страшными
Добавлено через 3 минуты Ляксандр, не факт, тем более я обозначил, что интересует мнение именно владельцев, кто-то на форуме наверняка прошёл через Сузуки, либо владеет до сих пор, а Дукати используется лишь как мотоцикл выходного дня и тому подобных задач. |
25.01.2018, 10:42 | #6 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
Я возможно сейчас ошибусь, но твоё постоянное чтение мантр «СузукиЗБС» и «ПЫЧокуенен» и весь связанный с этим стеб который тут был , наверняка стали уже причиной по которой никто толком не хочет об этом говорить. Зашквар, как говорят в народе
|
25.01.2018, 10:45 | #7 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
В Челябинск тебе нужно переезжать - там таких любят.
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
Пользователь сказал cпасибо: | Palych (25.01.2018) |
25.01.2018, 10:45 | #8 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
За Suzuki замолвите слово!
Факт ПыСы. Пока Рубс не тормознул тему, скажу - Yamaha круче!!!! Ну после Дукати, конечно. Последний раз редактировалось Ляксандр; 25.01.2018 в 10:48. |
25.01.2018, 10:48 | #10 |
è sulla buona strada
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | melkiy_pakostnik (25.01.2018), Palych (25.01.2018), Rocknrolla! (25.01.2018), RUB's (25.01.2018), Ляксандр (25.01.2018) |
26.01.2018, 10:43 | #11 |
Nuovo arrivato
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
У меня был GSX-R 750 95 года,.. такой басистый кот, с очень злючим (как тогда казалось характером) ... самые тёплые впечатления,.. большой, тяжёлый, как трамвай)
Без пластика Suzuki часто выглядят интереснее, но можно "сократить" и часть железа даже с голого мотика, например как причесали GSX1400 итальянцы |
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (26.01.2018) |
26.01.2018, 11:33 | #12 |
maestro alluvione
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
За спорты не знаю, а В-Стром 650 у меня был. Кроме ощущения надёжности - никаких положительных моментов по сравнению с Мультистрадой. Слабый, валкий, в повороте гуляет, на трассе нестабилен, боится ветра, в городе тоже нестабилен, боится выпуклой разметки.
Пластик каждый день разбирать-собирать, как АК-74, или как Мультистраду - не советую. Есть одноразовые "липучки". Есть совсем дурацкие решения типа креплений передних крыльев - которые по сути тоже одноразовые (закладная гайка закисает и при попытке открутить винт - разбивает посадочное место). Вобщем, надёжность касается мотора и электрики, но не пластика. Места под седлом много, этакий полу-скутер. Но это за счёт красоты силуэта, конечно. Сидеть очень удобно, просто мега-эргономика. Огромные зеркала. Датчик передачи не врёт. Если дуги стоят - то можно на подножку не ставить, а просто ложить на бок, как дешевый велик - ничего не повредишь Не, так-то хороший мотоцикл, но стоит ровно своих денег, и не копейкой больше. Халявы не будет |
26.01.2018, 12:00 | #13 |
Nuovo arrivato
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
У меня то ж V-Storm был,.. 2004 года. То же удивил особенно на маленькой скорости,.. стремился к земле прильнуть щекой)) Потом свыкся с центром тяжести, научился больше работать задним тормозом. Сцепление у него как то загудело быстро, продал...потом 3 раза на него новому хозяину корзину привозил, не потому что они летели - приезжали с браком прямо из Сша с вмятинами на короне или обломанным зубцом (!), и так 3 раза подряд!!! Потом узнавал у др владельцев Suz что это самое показательное место у Suzuki - сцепление. Как только перекатал масло или залил каку - начинает подшипник выть. Надо всё вовремя делать. Но эмоций не вызвал... я всегда ждал от Suzuki разумного риска и острого управления... из японцев - кажется, Suzuki самые характерные мотики. но дизайн нужно приводить к "правильному" как на этом GsxR1100 )))
|
26.01.2018, 12:10 | #14 |
maestro alluvione
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
А знаете что я больше всего ненавидел в своём Сузуки? Дебильный дизайн литья, с тремя толстыми спицами. Когда эти спицы тонкие и скошенные как на джиксерах - это круто выглядит. А когда толстые и прямые - выглядит как говно.
|
26.01.2018, 12:24 | #15 |
Nuovo arrivato
|
Re: За Suzuki замолвите слово!
По существу: GSXR600 тех времен - штука редкая - читай нихрена на него не купишь (даже б/у) GSXR 750 можно брать начина со Srad если не ошибусь - это 96- модель получила более распространённые карбы, а их придётся перетряхивать,.. и на него больше всякой вкуснятины в штатах. Если по внешности - то у старого поколения (их можно перепутать по годам из-за внутрияпонского рынка там сдвиг на год был) в банку глушителя идёт двойная труба - соответственно они все на родных банках и никто прямоток на них не выпускает. Придётся тратиться на переделку. Труба сдвоенная идёт, кажется , до банки ... и у старого реально карбы от 750 катаны - а это не бандит - мембрану дешево не купишь. По пластику Srad 1100/750 много в Сша на ebay купить можно ?// на старый - нифига нет. Демпфер ставил и на тот и на другой - и вещь необходимая, и у того и у другого есть штатные места. Schindy вставал как родной. Остальное - без проблем, если возраст пощадил аппарат. Красивые они, точно. Но нужно помнить, что и тогда сузуки боролись очень остро за спортивность и агрессивность, часто это значило, что на мотике стоят самые прогрессивные решения того времени, но и иногда такое приводило к существенному снижению ресурса. См TL1000R... красавец, отличник по всем категориям, но нет ни одного живого бойца.
... главное, по-моему мнению, этот мот (GSXR750) самый интересный по передней подвеске,.. она работает!))) Последний раз редактировалось Ivan Pakelo; 26.01.2018 в 12:28. |