Цитата:
Сообщение от Oberon
дорого в производстве и в принципе ту же мощность можно было снять с двухклапанного дуалспарка.
в принципе мотор вышел ненужный, ибо простоты дуалспарка десмодуе в нём уже не было, а мощности десмокваттро и тем более тестастретты в нём ещё не было)))
+другие поршни и головки сильно удорожали производство. как-то так...
|
немного не по содержанию темы: а где можно почитать (для саморазвития) про все эти десмодуе/десмокваттро/тестастретты и различия между ними....я ни хрена понять не могу.......заранее респект за просветительство