Re: Beta moto
да, на них еще ценник ооочень вкусный, можно сказать самый дешевый на новые внедорожные мотики, дешевле только китай)) цены на запчасти вообще сказка
Сама по себе марка старая, но в части триала, Дуги Лампкин на Бете рассекал)
Итальянские инженеры опять впереди планеты всей: сделали электронный впрыск масла, 2т укладывается в евро4!!!!, его расход существенно ниже механического впрыска и тем более если бодяжить в баке
если кому интересно, почитал забугорные сравнения xtrainer и 300rr, вкратце:
- в xtrainer чуть более дружелюбный мотор- лучше низы в ущерб верхам
- подвески чуть короткоходнее и сильно мягче чем в 300rr
- сиденье ниже, при том что рама и маятник у них одинаковые
- ну и сухой вес 99кг у xtrainer и 104 у 300rr
по итогу xtrainer отличный универсальный мот, намного интереснее и функциональнее фрирайда от ктм, особенно хорош в горах и на медленных техничных участках
300РР- топовый мот уровня хаски, ктм, шерко, гас-гас для суперпрофи типа Грехама Джарвиса или близко к этому
Но и xtrainer мот не для новчков, хоть он и дефорсирован, но все равно остается 2т 300кой
Про 4т моты не читал, но думаю там тоже все на уровне) особенно радует что итальяшки отошли от общеприятых стандартов только 450сс и на выбор дают 350 430 и 480 по одной цене
|