[pavlov]

Четверг, 1 августа. Стандартное утро нашего путешествия с завтраком на крыше отеля Бест Вестерн, видами на Средиземное море и район Лалели подходит к концу. Багаж собран, пора выдвигаться в сторону границы с Болгарией.
Но сначала мы долго пытались понять что случилось на паркинге нашего отеля. Как я понимаю, есть какая-то восточная традиция заваливать все свободное место чем-то. В городе не должно быть свободного места, все отдано под торговлю, не должно его быть и на парковке. Представьте подземный паркинг, в котором есть 100 парковочных мест, но там стоит 300 машин. И с какой же скоростью парковщики непрерывно разбирают и собирают этот упорядоченный хаос, запрыгивая в тачки через пассажирские двери и окна. И так всё в Стамбуле. Дорожное движение такое же, просто надо не трусить, влезая под грузовик, уворачиваясь от вылетающего не глядя такси. Причем это не хаос, как в Индии, например, а просто энергичная суета.
По городскому пеклу и указателям за полтора часа мы выбрались из города на платную дорогу О-3, которая ведет на границу, расположенную рядом с городом Эдирне. Дорога классная, пекло жесткое, остывали на заправках и под мостами, объехали все приграничные пробки, прошли турецкую сторону… конечно с приводом меня в полицию, дополнительным досмотром и даже рентгеном мотоцикла на огромном x-ray сканере. Все это время друг ждал в тени одинокого фонарного столба на жаре +42, за что ему спасибо.
Болгарские пограничники были максимально равнодушны, впустив нас в страну за 1 минуту. А вот дальше нужна ремарка.
Представьте себе путешественников, которые проехали матушку Россию от Москвы до Владикавказа, побывали в радушной и гостеприимной Грузии, увидели контрастную и аутентичную Турцию, ленивый и праздный Кипр, куда попали на пароме для беженцев. В этом путешествии все было ожидаемо или неожиданно хорошо и интересно. Первое впечатление от Болгарии — почему все так неухоженно? Я верю, что Болгария бывает другой, но за первые 50 километров по ней, вы навсегда теряете веру в это. Следующие 50 километров у вас есть надежда на веру, но том вы теряете и надежду. Мне кажется, что так выглядит Припять, в которую мне не интересно ехать, потому что я все видел. После поворота на Русе двухполосная дорога на 5 километров превращается во взлетно-посадочную полосу без разметки (наверно это и правда советская ВВП на случай войны). На этой ВПП на скорости 160 мой друг подвергся атаке птиц, одну из которых он убил плечом, заработав гематому. Ему показалось, что это была летучая мышь как в фильме «Страх и ненависть в Лас-Вегасе», потому он вернулся на место столкновения чтоб убедиться. На асфальте лежал воробей, которого тут же раздавила фура.
Не подумайте, что все так мрачно. В Болгарии красиво и даже неплохие дороги, но ведут эти дороги в пустынные населенные пункты, которые на первый взгляд вполне милы и даже изобилуют черепичными крышами, но только на половине домов. На второй половине домов нет даже окон, как и крыш. Повсюду останки былого коммунистического аграрного рая, от которого остались остовы и ржавчина. Ржавые столбы и дорожные ограждения, если их не сдали в металлолом цыгане, как провода со ржавых столбов. И внезапно дымящие трубы огромной ТЭЦ в поле, которая очевидно работает на торфе, добываемом тут же старым роторным экскаватором, который, конечно, тоже ржавый. Часа через три стемнело.
В Болгарии страшно ехать ночью. Быть может мы себя неправильно настроили, может блики в пинлоке или кусты, выхватываемые фарами из двухметрового бурьяна на обочине, были похожи на монстров из детских кошмаров, но нам было реально страшно. Ты едешь в тоннеле из зарослей по узкой дороге, ехать еще 200+ километров хотя бы до Русе, а растительность иногда выползает даже на середину дороги… в поворотах, и под колесами песок, и нет ни попутных ни встречных машин. Но наконец стало прохладно, хотя ночь, очевидно, украла у нас красоту тех мест. А потом начался дождь, который украл сцепление с дорогой, отчего мы ехали 40 км/ч следующий час. Даже на этой скорости лампочка DTC/ABS горела постоянно. Когда перевалило за полночь, мы остановились на заправке недалеко от Велико-Тырново, откуда до Русе оставалось чуть более сотни километров. Просто передохнуть, так как силы были на исходе.
Изначально мы хотели остановиться в Бухаресте, но каждый метр отзывался болью в заднице, которая просила остановиться в Русе. Мы обреченно выехали, мечтая только лишь о сне в чистой постели. Окрестности города уже не были безлюдной дорогой, на горизонте вспыхивали и гасли вывески казино, кое-где цыганские глаза провожали нас, но в тех взглядах не было дружбы. Появился назойливый трафик из фур и машин, которые плелись не больше сотни и оттого еще больше хотелось спать.
Но вдруг нас обогнал ангел. Да-да, это был настоящий цыганский потрепанный ангел-хранитель в золотой жилетке с ожерельем на шее, похожий на Никиту Джигурду который летел впереди двух бессмертных Х5 на румынских номерах, к первому из которых была прицеплена шестиметровая лодка, а второй просто самозабвенно верил в первого. Они обогнали нас, десяток фур и скрылись за поворотом. Это были отличные поводыри сквозь мир сомнений в мир слабоумия и отваги.
Почему мы говорим про ангела, летевшего перед ними. Иначе нельзя объяснить почему эти ребята, так долго думая на редких прямиках, стремились обогнать фуры только в слепых поворотах из которых навстречу обязательно вылетал транспорт. Причем второй всегда летел за первым словно прицеп, вообще не понимая хватит ли ему пространства для завершения обгона… такая слепая вера. Иногда мы пытались догнать их со скоростью под 180, но могли лишь приблизиться. На наше счастье, они ехали тем же путем, а потому через час, обогнав прогноз навигатора на час, мы въехали в Русе.
Русе — пятый по величине город Болгарии, расположенный на берегу Дуная, по которому проходит граница с Румынией. Русе похож на Люберцы 20 лет назад. Особой иронией было то, что навигатор по ошибке привел нас не к отелю, а университету промышленного дизайна, который выглядел как ржавая детская поликлиника и к дизайну не имел никакого отношения, как и все за пределами центра. Кто был в Болгарии в 90-е, может не ехать снова. Все так же. Немного сменились вывески, продукты в магазине, но дверь лифта, которая является движущейся стеной лифта, все так же устрашающе едет… Центр города при это весьма мил и сочетает современность с легкой патиной 70-х. Выпив пива в единственном работающем уличном баре на весь город и не рискнув спускаться в единственный работающий ночной клуб с казино, отправились спать…