[MIKEoff]

Двигатель и расход.
158 сил и что-то около 130 момента.Изменяемые фазы,улучшенная кривая момента относительно 1200й модели.
Скажу что мотора мне достаточно,но без запаса.Замечал что еду на полностью открытом дросселе и не замечаю этого.Передачи в тот момент были 5,6 обороты тоже 5-6 тыс в минуту.На 1200м монстре в этом плане было поинтереснее.Там я редко открывал гад на полную и не замечал этого.Возможно дело в комфорте передвижения а не только в чистой динамике.
Если сравнивать динамику Гуся и Мультистрады то первый однозначно сосет.Его 136 сил мне показались унылыми.Момента там больше,но и в тяге выигрыша я не почувствовал.
Гусь с 3 кофрами ехал по спидометру 235 кмч если мне не изменяет память.
Мультистраду я разгонял до 255 без кофров,но тогда пробег был 1100 км.Думаю что сейчас она поедет 260+
Расход на Мультистраде 6-6.5литров при обычной езде в смешанном цикле.
Мои средний расход за сезон был как раз в районе 6.5 литров.
Заправлялся я раз в 300км если ехал далеко и не спеша.Скорость 100-130 и раз в 200-220 км когда ехал по м11 со скоростью 170-190.
Вообще по платке м11 ехать довольно скучно,особенно когда на ней мало машин.
Я был в Питере в конце сентября и обратно из центра города до сьезда на а108 доехал за 3:50 по бортовому компьютеру мотоцикла(он считает только то время когда мотоцикл двигался).Средняя скорость на этом участке была 155 км.ч.
Вообще если говорить про комфортную скорость передвижения тобез кофра мне до 200 км.ч. ехать комфортно.На этой скорости,например по платке,можно спокойно откатать бак и не замотаться.Руль начинает немного болтать после 200,но не сильно.Расслабляешь руки и едешь дальше.До максимальной скорости ничего страшного не происходит.Во всяком случае необходимости ставить демпфер нет.На Монстре демпфер я ставил.Там руль колбасит прилично сильнее.
С кофром(он у меня один центральный алюминиевый от sw motech) комфортно ехать до 170-180.Далее начинает сильнее болтать и появляется шум.


На самом деле особой разницы в тяге в сравнении с 1200й я не заметил.Пересаживался с одного мотоцикла на другой и сравнивал.Возможно чуть меньше дерготни на малых оборотах у моего 1260го.