Меня как-то неожиданно года два назад пробило на мототему, сперва скутер планировал 50 куб., потом нет думаю маловато, надо 90 или 125, а потом к скутерам перегорел, и о моте стал думать, а потом понимаю, что как бы не повторилась история со скутером... и вообщем взял можно сказать спонтанно слегка подержаный С4 250, хотя нет, один хороший человек посоветовал этот мотоцикл, когда я его К750 с коляской смотрел. Конечно хотелось бы мот посерьёзнее, но последние деньги вваливать на тот момент не хотел..., а теперь понимаю, надо, но то, что начал с малокубатурного мотоцикла совсем не жалею, опыт положительный.
.. да и лучше ездить на чём угодно, чем мечтать о езде,... ещё может так получиться , что перегорит мечта... Ну и уже будучи с техникой, открыл категорию А, а так бы наверное и не открывал.
Откатал немного, плотно ездил только август и часть сентября, суммарно 1300 вёрст в плотном городском траффике. Больше не вышло из-за сильно растянутой цепи, которую не получилось быстро заменить из-за отсутствия в наличии на сервисе.
Сейчас мот с полным баком отдыхает в гараже, аккумулятор уже снял.
На курсах пока не был, видимо уже в следующем сезоне пойду, насколько знаю в Минске такую услугу предлагают всего в двух местах, одни из курсов 2 занятия по 3 часа - контраварийная подготовка и дорожная стратегия по 50$ за каждое занятие, на контраварийку схожу. И ещё курсы из 5 занятий по 2 часа (суммарно 400$), подробностей какие приёмы там отрабатываются не знаю. С маневрированием вроде всё менее более в порядке, а вот экстренного торможения откровенно опасаюсь, и понимаю, что его необходимо будет отработать до автоматизма, иначе чревато. Один раз закончилось падением уже в городе (тупо зажал задний тормоз), и один раз еле удержал мот уже в юзе, заставив себя отпустить тормоз, пространство для маневра благо было.