Он и не мог зайти. Я его купил когда думал, что мне кирдык, в плане опорно-двигательного аппарата. Причём кирдык совершенно загадочный и неизлечимый. Просто начали болеть связки, то тут то там, по всем конечностям, как при сильном растяжении. Потому и решил я остатки здоровья потратить на что-то попроще, чтобы не жалко было потом смотреть, как оно без дела во дворе стоит. И тут здоровье откуда-то вернулось и говорит: "Здарова!"
Не знаю что это было, и врачи не знали. Наверное, так Бог заставил меня продать оба прежних мота и не дал мне это говно купить. Не, скутер внешне красивый, я его видел вживую, когда приезжал к дилеру забрать аванс. Отдали, молодцы, хотя могли сколько-то удержать по договору. Красивый, но 650 штук за китайскую чесотку - это слишком, хоть всю её увешай баварскими пропеллерами.
Так шта, скутер это конечно удобно, но это не мот. Это самоходная авоська на колёсиках. И 50 кубов, и 400, и, что бы там Раис не говорил, НЕ ДУМАЮ, что +100 кубов ТиМакса что-то кардинально поменяют.
Но, есть другие дела и потребности пока. Так что аккуратно и не спеша присматриваю себе турэндуро для покупки зимой. Может, и мультоса опять возьму, но уже 950 или 1260. В Гуцци мне пока только корпоративная легенда нравится, про погибшего в 1919 году молодого летчика, Джованни Равелли. Это в нём, пожалуй, самое лучшее. Да ещё стоп-сигнал