Ducati GP15 увидел свет - фотографии и характеристики
Технические спецификации Ducati Desmosedici GP15
Двигатель: V4 90°4-тактный жидкостного охлаждения с десмодромным приводом клапанного механизма и 4 клапанами на цилиндр; DOHC
Объем: 1000 куб.см.
Макс. мощность: более 240 л.с. (зависит от настроек - до 260 л.с.)
Макс. скорость: более 340 км/ч
Трансмиссия: DST (Ducati Seamless Transmission) постоянного потока мощности с финальным приводом - цепью.
Управляющая электроника: Magneti Marelli ECU, ПО Ducati Corse (до конца 2015 года)
Система питания: электронно управляемый инжектор распределенного впрыска; инжекторы располагаются попарно - над и под дроссельными заслонками типа "бабочка".
Привод дроссельных заслонок: ride-by-wire, полностью электронный, управляемый новой системой контроля EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
Топливо: Shell Racing V
Масло: Shell Advance Ultra 4
Выхлопная система: Akrapovic Titanium (эксклюзивное изготовление для Desmosedici)
Финальный привод: цепь D.I.D Extra Heavy Duty
Рама: алюминиевый дельтабокс, эволюционная версия
Подвеска: вилка Öhlins перевернутого типа диаметром 48 мм; задний амортизатор Öhlins TTX с полным набором регулировок; новая оригинальная система демпфирования Ducati
Тормоза: Brembo, два 320 (340) мм диска (карбоновые для сухой погоды, стальные для дождевоЙ); 4-поршневые моноблочные суппорты. Один стальной диск сзади с 2-поршневым суппортом
Покрышки: Bridgestone 16.5"
Сухая масса: 158 кг, согласно регламенту FIM
www.motogonki.ru