Ну а теперь о грустном…
Где то между Торжком и Тверью я в очередной раз попал под достаточно сильный дождь. Скорость около 90 км/ч, дорога двухполосная с разделительным заграждением, новый асфальт, движение достаточно интенсивное; еду ровно, сбрасываю газ, а ручка резко клинит и заднее колесо уже обгоняет переднее, а я скольжу на левом боку держась левой рукой за ручку… Скольжу на боку и понимаю что останавливаться наша пара не собирается, отпускаю мотоцикл, выравниваюсь на жопу ровно и обеими ладонями начинаю тормозить об асфальт. Вобщем остановился я метров на 10 раньше мотоцикла, поднялся. Весь поток машин встал, тут же подбежало несколько человек с вопросами о самочувствии и предложениями о помощи. Со мной все было в порядке и от помощи я отказался, мотик заглушил, поднял, откатил на обочину и принялся оценивать потери и прикидывать как что делать дальше. А потери были следующие: сломана лапка КПП, отсутствовала левая подножка, отвалился грузик клипона, немного стерлась ручка сцепления и подножка, сломалось левое зеркало, потерлась левая боковина и чуть хвост. Вернулся на место падения (метров сто наверное) и нашел там подножку и кусок лапки КПП.
Вон он там стоит вдалеке на обочине.
Мотоцикл завелся, протечек никаких нет и я решил ехать как то пробовать ехать дельше до какого нибудь сервиса или ш/м, т.к. у меня был с собой только нож и мультитул, а шестигранников не было, на месте сделать ничего не мог.