[retrosuperturbo]

По геометрии и характеристикам он что-то среднее между V-Rod-ом и Монстром.
220кг, водянка, 120лс, хорошие тормоза, колесная база больше, чем у Монстра, но меньше, чем у ВРода, Масса ближе к Монстру, ход подвески побольше. Колёса 19 спереди, 18 сзади.
Это такой расслабленный нейкед, чуть в сторону чоппера, но без всего этого тяжёлого навесного дерьма и с хорошей подвеской, тормозами, рамой, адекватной жёсткостью и точностью конструкции.

То есть это то, что должно было бы получиться у Харлея в качестве VRod-a, если бы они делали свои мотоциклы не по технологиям 19 века, только Vrod более длинный и еще более расслабленный. А если еще и выкинуть все оставшееся дерьмо и применить современные европейские технологии, легкие сплавы и прочее - получится Диавель.

В общем он в такой, незанятой нише, и прямых аналогов у него нет.

Хороший, мне нравится. Просто закройте глаза на на стиль и слова "Флет-трекер", и посмотрите на характеристики.

Я бы на их месте ещё одну модель сделал в сторону Диавеля. Понятно, что сделать такой же мотор, как у Диавеля и массу снизить при этом еще на 20 кг у них не получится. Но можно повторить его геометрию, и с годной жесткой рамой, подвеской и тормозами получится здорово. Можно оставить 19 дюймов спереди, а вот сзади поставить именно диавелевский размерчик. И будет очень хорошо.

Новый Харлей Стритфайтер получается, будет где-то между этим FTR и Монстром. Там с виду покороче база, поагрессивнее геометрия, колеса стандартные 17. Но мотор и масса будут ближе к FTR.