Re: Мультистрадание, часть II
Так там в теме все есть. Не указана лишь доработка обводных роликов, поскольку стоковый ремень вылетает за диапазон регулировок из-за смещенных бошек, а 89-зубовый наоборот прослаблен. Колено дорабатывалось и балансировалось, промвал на 3 мм тоньше в середине, шатуны, ЦПГ - все сток. Про первичный вал написал - ставишь на него все шестерни от мульта кроме каретки 5-6 передачи. Ну и шайбуешь естественно заново. Подшипники коренные меняешь на радиально-упорные вместе с постелями. Шестерни моторной передачи тоже от сухаря. Вроде все.
|